前荣耀CEO赵明闪耀归来，加盟千里科技，智能汽车赛道再添重量级选手

文：杨雪健 | 来源：节点AI

“复出并非‘是与否’的抉择，而在于‘何时’以及‘以何种方式’。我深信，只要方向明确、价值所在，我必将再次踏上征程。” 2025年9月，曾执掌荣耀终端股份有限公司帅印的原CEO赵明，在“复旦管院恢复建院40周年·领变者论坛”上，以此一番话回应了外界对于他未来动向的种种猜测。

最终，赵明将目光锁定在了蓬勃发展的智能汽车行业，将其作为自己职业生涯崭新篇章的起点。

2月12日，千里科技董事长、阶跃星辰董事长印奇在社交媒体上正式宣布了这一重磅消息：“欢迎明哥！骐骥驰骋，志在千里！”。随后，赵明也迅速作出回应，表达了对加入千里科技的荣幸与期待：“非常荣幸有缘际会千里科技，一个可以奋斗十年的事业，期待与印奇兄弟携手一起打造 AI 商业闭环，助力千里腾飞。”

此前在复旦论坛上，赵明曾透露：“我更希望找到一个能让我真正兴奋起来的方向，一个值得我再投入十年甚至更久的事业。” 经过近一年的休整与沉淀，千里科技显然已经点燃了他再度燃烧的热情。

赵明，这位1973年3月出生、毕业于上海交通大学移动通信与电子系统专业、拥有深厚技术背景的行业资深人士，其职业生涯履历可谓辉煌。他曾在华为技术有限公司担任3G研发工程师、NodeB PDT经理、CDMAWimaxTD-SCDMA产品线总裁、全球无线行销部部长、意大利代表处代表等关键职务，直至升任荣耀业务部总裁、荣耀终端股份有限公司CEO。

2025年1月，赵明宣布离开荣耀，此举曾一度引发外界震动。当时他表示将“调整和修复身体”。在随后的半年多时间里，赵明几乎保持着低调，社交媒体的更新也屈指可数。

然而，身体的调整并未让他完全远离行业。在复旦论坛的演讲中，赵明坦言，辞职后他并未置身事外，依然与许多创业者朋友保持着交流，并认真为投资者的商业计划书提供专业建议。

对于当前炙手可热的AI浪潮，赵明在论坛上分享了他的深刻见解：“在未来相当长的时间里，AI一定会深刻影响产业、科技和产品体验，逐渐成为类似网络、电力这样的基础设施，嵌入我们的日常生活，重塑体验，几乎无处不在。”

尽管他对AI的未来发展前景充满信心，赵明也敏锐地洞察到了AI赋能产业所面临的核心挑战——商业模式的模糊性。“AI在应用场景和用户期待之间，仍然存在不小的差距。同时，AI在资本市场的‘热’与商业实践上的‘冷’是并存的，很多空间和盈利更多地停留在想象层面。”他进一步指出。

正是赵明过往在科技产业积累的辉煌成就，以及他对AI技术与智能产业商业化落地的深刻洞察与审慎思考，使其成为千里科技当前最为迫切需要的宝贵人才。

2月12日，千里科技（601777.SH）发布官方公告，公司第六届董事会第三十次会议审议通过了包括增设联席董事长一名及提名赵明为公司第六届董事会非独立董事候选人等多项重要议案。这意味着，赵明的未来去向已尘埃落定，他将出任千里科技的联席董事长一职。

公告中，千里科技对赵明给予了极高的评价：“执掌荣耀品牌10年，是资深科技产业领袖，拥有逾25年全球科技企业管理经验，在品牌重塑、大规模组织变革及全球市场拓展等方面具备卓越的领导能力，2024年入选中国经济新闻人物。”

那么，在拥有印奇这位“天才”之后，千里科技为何还需要赵明加盟？

2024年10月底，印奇接任千里科技董事长一职。这位备受吉利控股集团董事长李书福赏识的“天才”，上任后便提出了“AI车”的宏伟愿景。印奇认为，汽车是实现AI的最佳载体，AI将赋予汽车超级智能体和超级空间的属性，并期望未来汽车能够构建起一个完整的生态链。为此，他制定了公司科技业务与终端业务“双轮驱动”、AI化与国际化“双化牵引”的发展战略。

印奇掌舵以来，千里科技的发展速度令人瞩目，其在行业内的影响力也在稳步提升。2025年年中，公司正式发布了面向L2级别的智能辅助驾驶解决方案，并公布了面向L3、L4级别的智能辅助驾驶产品路线图。至2025年底，千里科技的科技业务板块已完成了核心技术体系的整合，并与吉利联合研发的首个高含模量智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”成功问世。

“千里浩瀚G-ASD”的首个版本，预计将在极氪、领克等十余款车型、超过30万辆车上搭载，这将为千里科技实现规模化生产提供强有力的支撑。

显而易见，作为千里科技的重要股东，吉利集团同时也是其最大的供应商和客户。目前，千里科技主要从“吉利系”企业采购整车、整车成套件及汽车零部件，并向吉利若干联营企业销售车辆。尽管如此，印奇在接受媒体采访时曾坚定地表示：“千里一定是一个智能产品和智能服务的供应商，这是本质。”这一表态清晰地展现了千里科技在吉利集团强大供应链保障的基础上，渴望实现更大突破的雄心。

面向2026年，印奇曾描绘了公司发展的蓝图：“新一年将是千里从‘技术验证’迈向‘商业验证’的关键分水岭。我们将在‘AI车’与‘AI终端’两大战场实现技术与产品的深度耦合，在多元终端上完成具身智能体系的完整布局，真正走通商业模式从0到1的闭环。”

从印奇的言辞中，我们不难感受到千里科技对于加速商业化落地和扩大规模的强烈渴望。此次引入赵明这位“援军”，无疑是印奇为加速实现“双轮双化”长期战略而采取的关键一步，标志着千里科技正式进入全面提速的新阶段。

值得注意的是，赵明与印奇一样，都是跨界进入汽车行业。在加入千里科技之前，印奇曾是“AI四小龙”之一的旷视科技的联合创始人。两人相似的跨界经历，或许能够促使他们在未来为千里科技的发展碰撞出更加精彩的火花。

“今天AI时代的到来，让我们必须重新思考和构建很多东西。就像进入一个全新的‘新手村’，我们要从新的初级阶段重修，从1级到10级，再到高手，是一个循序渐进的过程。我分享的这些，不是结论，而是过程中的一些体会。因为无论时代如何变化，商业的底层逻辑始终有其共通之处。” 赵明在复旦论坛上的这番话，也预示着他对未来商业探索的深刻理解。

如今，一个精通商业底层逻辑的智能汽车“新手”，携手一位深受李书福赏识的技术天才，赵明与印奇的组合能否带领千里科技在激烈的市场竞争中“驰骋一跃”，实现新的腾飞，让我们拭目以待。