原创我国“走错路”了？全球都放弃新能源车了，只有中国还在坚持吗？_科技资讯_新闻资讯

创始人

2026-02-23 21:59:33

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全球放弃新能源车了？这是个典型的「信息茧房」问题。

你刷到的是奔驰推迟电动化、福特砍产能、苹果造车黄了，但你没刷到的是大众砸1200亿欧元搞电动化，宝马在匈牙利建厂找宁德时代供电池，柏林街头ID.3排队等充电桩能拐两个街角。

说白了，人家不是不干了，是干不动了，节奏慢下来而已。

为啥干不动？我跟你掰扯掰扯。

福特去年电动车业务亏了47亿美元，一季度一款新车只卖了56台。你要是福特老板，你敢继续all in吗？

奔驰也是，电动车卖不过比亚迪，燃油车还能躺着赚钱，换你你怎么选？这不是什么战略眼光的问题，是财报撑不住的问题。

然后有人就说了，那中国是不是走错路了？

这个问题我觉得得反过来想。

燃油车那套东西，发动机、变速箱、底盘调校，人家玩了一百多年，咱们追了几十年也没追上。

但电动车不一样，大家几乎是同一起跑线，电池、电机、电控，咱们现在是真的能打。宁德时代全球市占率37%，比亚迪去年销量超特斯拉。

还有人说「这就是污染搬家」「火电发的电有啥环保的」。

这话几年前还能说说，现在真不太站得住脚了。

咱们的水电、风电、光伏发电量全球第一，电网结构一直在变。而且你算算账，油车百公里68块，电车同样跑法可能20都不到。老百姓买车不谈战略，就算这笔账。

至于「三大件不行才搞电车」这种说法，我只能说，换道超车不丢人。

当年日本也是靠省油的小排量车打开美国市场的，没人说丰田是因为造不出V8才造卡罗拉吧？

说回来，我不是说电车完美，充电焦虑、电池衰减、保值率这些问题都在。但你要说全球都放弃了就中国在死磕，那真是没打开过欧洲街头的实时街景。

工具就是工具，适合你就买，不适合就不买。

喜欢1.8T加双波的，继续开你的油车，没毛病。但别因为自己的选择，就觉得别人都走错路了。

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