【英伦战车】虚拟捷豹Type 01概念车以更柔和的元素重新诠释备受争议的Type 00
虚拟捷豹Type 01概念车以更柔和的元素重新诠释备受争议的Type 00
许多人对捷豹的新方向感到担忧——甚至一些经销商都认为这个品牌没有电动车商业案例。但公司认为要么走这条路，要么破产，因为旧战略“行不通”。
基本上，捷豹路虎（JLR）中的捷豹部门认为，需要激进的重塑品牌，因为近年来与奥迪、宝马、雷克萨斯和奔驰的竞争让他们几乎站不稳脚跟，更别说碾压对手了。既然那种方式失败了，现在他们正在寻找新的前进路径。
于是品牌翻开了新的一页：新颜色、新字体、新品牌标识，以及一款极具争议的全电动GT概念车——捷豹Type 00，采用前卫设计且没有后窗。即将推出的EV量产车型将在前门后增加一对车门、搭载三电机、标配23英寸轮毂、功率超过1000马力。
大家都想一窥捷豹的未来，传闻甚至认为公司可能放弃纯EV路线，转而在量产轿车上加装汽油发动机作为发电机，使其成为增程式电动车（EREV）。但目前，捷豹只展示了仍披着伪装的奇特GT。
黑白图案的原型在北极圈被拍到，捷豹在那里进行测试，量产版可能在今年夏天晚些时候亮相。不过，并非所有人都认同这种粗犷方正的设计——包括栖息在车辆CGI平行宇宙中的数字汽车内容创作者想象公会成员。
例如，Car Design World（社交媒体上称为'cardesignworld'）的好朋友们向我们推荐了Yiyun Chen的这个非官方设计项目。这位虚拟艺术家在社交媒体上更广为人知的是‘1yun_chen’，他是ArtCenter College of Design的学生，他决定将Type 00变形为Type 01——一款重新设计的捷豹GT概念。
与极端前卫的捷豹Type 00不同，这个非官方、假设性的捷豹Type 01设计项目基本保留了相同的比例：长引擎盖、小型驾驶舱，以及垂直的前后包围。但线条更柔和：轮拱更圆润、尾部更圆滑、前脸采用环绕式设计。你也能更容易认出它是捷豹，多亏了引擎盖上的进气口和尾部处理。
此外，即使是虚拟概念，它也有后窗——不管多小，还是有的。另一方面，这位像素大师没有改变动力总成特征：前后都没有散热格栅和排气口。
那么，你觉得呢——这个想法比现实中的概念更好吗？
这个由Yiyun Chen（ArtCenter学生）创作的Type 01概念，银灰金属色车身、流线更优雅的曲线、经典捷豹引擎盖隆起+后窗回归，看起来比原版Type 00更亲民、更具品牌辨识度，同时保留了电动GT的无格栅、无排气前卫感。赞成这个“柔和重塑”方向，还是觉得原厂的激进大胆更带感？
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