新中期改款BMW 7系“确定4月首发”：但仅配备L2级驾驶辅助系统！
新中期改款BMW 7系此前规划定于2026年年中正式量产，此次的4月推出将是其全球首发正式亮相，但真正的上市时间将在2026年下半年了。与此同时，国内市场在售的BMW 7系终端价格已经来到了57.9万元起，市场指导价80.8万元至112.8万元的BMW 7系，实际价格区间已经在57.9万元-82.49万元间，最高优惠幅度已经超过30万元。
而宝马此次砍掉的Personal Pilot L3 辅助驾驶系统，并不会在价格方面影响新中期改款车型的定价，该配置一直以来都是额外选装的，价格为6000 欧元，约合 48923 元人民币。但由于市场需求不足、客户受益有限等原因，BMW决定在新中期改款的BMW 7系中不再提供……
据悉，新中期改款BMW 7系外观方面对前后部全面升级，前中网格栅、前灯组、尾灯部分均有加大幅度的重新修正，将一改现款车型过于臃肿的视觉感官，意图相对年轻化、锐气化。
特别需要指出的是，无论是被传为新中期改款的BMW 7系量产版，还是渲染的新BMW 7系都只显示了外观方面的升级，而此次BMW 7系中期改款的重头并非此处，毕竟只是中期改款不可能在结构方面进行正在的改动，所有外观的升级都是“拉皮式”和“添充式”的，真正的升级是BMW 7系的内饰部分。
新中期改款BMW 7系将彻底抛弃现款布满水晶切割的横屏设计，而是采用新世代BMW的家族式的BMW最新自研的BMW Panoramic Vision视平线全景显示系统及3D抬头显示系统，辅助以L2+级驾驶系统……与现款BMW 7系内部俨然已经不是同一时代产品，虽然同为一代但新中期改BMW 7系内部代号已经不是G12，而是G70。
动力系统方面，新中期改款BMW 7系将基本沿用现有动力系统，搭载3.0T直列六缸发动机匹配48伏轻混系统。735Li车型最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米；740Li车型最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
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