威兰达AIR上市，广汽丰田跳出传统卖车的“坑”
2月24日，广汽丰田拉开了春节后新车上市的序幕，推出了全新威兰达AIR版，2.0L汽油两驱：13.78万元、2.0L双擎两驱：14.78万元。
相比于广州车展时发布的PRO版，AIR的价格门槛降低了2.2万元，但保留了大部分的核心配置。
更重要的一点，从AIR版本的发布可以看到广汽丰田从产品SKU设计到用户服务体系，都在全面向本土新能源品牌靠拢。
比如过去被认为是“有价无市”的入门版车型，如今也配备了氛围灯、50W手机无线快充、带UWB和NFC的数字钥匙、尺寸不缩水的铝合金轮毂、LED大灯等等。
以及官方将终身质保纳入到购车权益中，并且由厂家提供，也保证了这项权益的落地和可操作性。
最重要的，是此次官方推出直销保养套餐服务，可全国600多家4S店通用。其中2099元/4次包括了4次基础保养、2个原厂空调滤清器和1个原厂空气滤清器。按照车辆手册的保养建议，刚好可以覆盖4万公里的保养需求。
这很好地解决了当下传统品牌渠道动荡环境下，用户的购车顾虑。
过去，传统4S店多将店端保养优惠、质保绑定为购车权益或售后储值的一部分，却只能在购车门店或集团内使用，一旦遇到门店退网或搬迁，消费者就面临权益无法兑现的损失。
如今，“闭店跑路”的案例越来越多，这种单店的权益保障，的确成为很多用户的购车痛点和“避雷”之处。
广汽丰田表示，其厂家直销保养套餐，可以彻底摆脱“门店搬迁闭店”的后顾之忧。
类似的厂家直销保养套餐其实并非新鲜事物，宝马等品牌也早就在自营销售。不过很多品牌的厂家直销服务存在局限，比如只售卖零配件及耗材，工时费各个门店无法统一；或者价格相比门店自己推出的权益，缺乏竞争力。
但广汽丰田此举，我们从社交媒体用户讨论可以看出，一方面价格具备竞争力，与门店渠道的权益价格相差无几，甚至很多用户表达了愿意为厂家官方背书付出更高溢价的态度。另一方面，套餐打包了材料、工时等全部费用，到底无需额外付费，使得价格实现统一，也解决了过去保养价格不透明的问题，对于用户来说也更加省心。
从铂智3X的“自燃包赔”，到如今的直销保养套餐，广汽丰田对于市场敏感的消费痛点有着相当积极的响应，而这也会提升用户的用车体验、售后黏性，对于品牌方和经销商来说，都是一举多得的。