刘强东50亿进军游艇产业！创立“Sea Expandary”，剑指全球绿色智能游艇市场
2026年2月24日——农历马年开工首日，在全省高质量发展大会召开的同时，另一场备受瞩目的签约仪式也在广州举行。京东创始人刘强东以个人名义创立的游艇品牌“探海游艇”（Sea Expandary）与深圳、珠海两地政府正式签署战略合作协议，计划总投资50亿元，全面布局游艇全产业链。广东省省长孟凡利、探海游艇实控人刘强东出席仪式并见证签约，标志着这一重磅项目正式落地广东。
刘强东在广州出席签约仪式
全产业链布局：从湾区走向世界
Sea Expandary的野心不止于造艇，而是构建完整的产业闭环：
总部运营：深圳设立中国总部
在深圳，Sea Expandary将设立游艇事业中国总部，选址前海深港现代服务业合作区，统筹负责国内游艇业务布局、品牌运营、供应链协同、高端人才集聚及国际市场拓展，并参与深圳多座码头及配套设施的建设运营，培育“游艇+”多元业态。
智能制造：珠海建设制造基地
在珠海，Sea Expandary将投入建设现代化、智能化的游艇制造基地，选址珠海经开区装备制造区，坐拥黄茅海、高栏港深水良港核心区位。项目将聚焦新能源动力技术、智能驾驶系统、新型材料、内饰设计等领域的研发和制造，其目标是建设成为立足粤港澳大湾区、辐射全球、具有国际影响力的游艇产业示范基地。
研发与服务配套
此外，Sea Expandary还将在粤港澳大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心等一系列配套机构，形成“总部+制造+服务”的完整产业集群。
Sea Expandary官网截图
市场策略：高端切入，大众化终局
Sea Expandary的市场路径清晰而务实——先高端，后大众。
初期将聚焦60–120英尺中大型豪华游艇，主攻欧美高净值客户与企业用户。刘强东透露，基于对他个人的信任，目前品牌已斩获5艘72米双体船订单，单价约6000万欧元（约合人民币4.86亿元），显示出强大的高端制造实力与国际市场认可度。
但刘强东的终极目标，是让游艇“像汽车一样进入千家万户”。他表示，希望通过规模化生产与技术迭代，未来能造出10万元的新能源游艇，使普通工薪阶层也能享受海上生活，彻底打破游艇作为奢侈品的刻板印象。
刘强东强调，对于Sea Expandary他只是个人投资，不会直接参与运营管理，“我们有CEO、有完整的管理团队，我最多只做产品经理。”对于50亿元的投入，他解释：“国内的游艇企业投资额小、散，几乎没有一家游艇制造公司投资额超过一千万，这次投入50亿元，才可以和全球的头部企业竞争。”
为何选择广东？大湾区优势凸显
此次落子广东，刘强东直言看中了大湾区的综合优势。“据我所知，早在20年前，广东就在全国最早提出发展游艇产业。”刘强东表示，广东是全国制造业大省，拥有完善的供应链配套、丰富的人才资源，拥有一批国际化的沿海城市，这些都是发展游艇产业的巨大优势。
大湾区在游艇产业领域形成了
“政策红利+制造实力+消费市场”的完美闭环：
- 政策红利突出：广东正积极推动粤港澳游艇自由行全面落地。今年1月，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，首条政策便大篇幅部署“促进游艇消费高质量发展”；交通运输部也明确表示正加快研究制定《扩大游艇消费的若干措施》。
- 制造实力强劲：珠海金湾区平沙游艇产业园经过20余年发展，已形成涵盖设计研发、高端制造、零部件配套、维修保养、展示交易、旅游休闲等环节的完整产业链，集聚相关企业36家。
- 消费市场广阔：广东拥有超1.5亿实时在粤人口，正推动游艇经济从“高端小众”向“大众休闲”转变。同时承接港澳资源外溢，有望成为承接港澳游艇停泊和消费外溢的天然腹地。
随着探海游艇项目在深圳、珠海的双子星布局落地，一场关于制造、服务与全球市场的生动叙事，正在粤港澳大湾区的海岸线上徐徐展开。当前大湾区游艇产业正处于政策红利集中释放、资本力量加速入局、消费市场快速扩容的三重叠加期。以“粤港澳游艇自由行”为引领，大湾区有望开创世界一流的海洋产业新高地。对游艇企业而言，现在正是抢抓机遇、乘势而上的关键窗口期。
从电商巨头到游艇新军，刘强东以50亿重注押向蓝色海洋。Sea Expandary的诞生，不仅是一次商业布局，更是一场关于中国高端制造能否突围的探索。当绿色智能遇见大众化愿景，游艇产业的新时代，或许正由此开启。
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编辑：海之蓝游艇小海