东风日产四车齐发！第十五代轩逸上市，限时9.49万起
2月24日，东风日产官方发布2026春季发布会。发布会上，东风日产四车齐发，包括第十五代轩逸上市、天籁·鸿蒙座舱S380大师版上市、东风日产N7青春版上市、东风日产N6 180 PRO+版上市，实现油电同进。
外观方面，相比于老款车型，新车整体变化较大，整体更加年轻运动。新年提供两种前脸设计风格，主要的区别在于下包围。具体来看，新车前脸采用无边界式格栅并进行熏黑设计，格栅中央镶嵌了品牌LOGO标识，视觉效果更显年轻运动。前大灯组设计风格与日产N7相似，上部为三组矩阵式光源结构，外侧则是两条下拉的獠牙式灯带，看上去极具攻击性。
车身侧面，新车线条布局与老款车型相接近，主要的变化是新车取消了C柱位置标志性的熏黑饰条，同时腰线设计也更为丰富，搭配常规门把手设计，运动感进一步加强。车尾部分，新车尾部线条简洁流畅，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，并进行熏黑处理，搭配黑色尾部标识，进一步提升车辆的辨识度。下包围部分，新车弧形造型更加动感。排气方面，新车采用隐藏式排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，定位紧凑型轿车。作为参考，2026款轩逸长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm。相比之下，新车车长增加了4mm，宽度增加了10mm，高度则减小了2mm，轴距保持不变。
内饰部分，新车车内也有明显的变化，搭载双12.3英寸一体式联屏，全系标配高通骁龙8155芯片，配备双辐式方向盘，屏幕下侧为空调出风口，并保留了双温区空调控制的物理按键整体科技感十足。动力部分，新车继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，最大扭矩159N·m，传动系统继续匹配CVT无级变速箱，与老款车型保持一致。作为参考，老款燃油动力车型发动机最大扭矩为159N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。
据了解，老款轩逸车型于2019年上市，2023年中期改款轩逸上市，作为中期改款车型，新款轩逸外观上进行更新，动力上依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统，同时，老款轩逸并未退出销售，而是采用新老同堂销售的方式。综合全新一代轩逸车型的定位和售价来看，新车上市后将继续与一汽丰田卡罗拉、上汽大众朗逸等车型展开竞争。
除了全新一代轩逸上市之外，天籁·鸿蒙座舱S380大师版车型也一同上市，官方指导价为18.29万元，上市限时价为16.19万元。新车外观继续延续现款车型设计风格，主要的变化是采用了曜岩黑金双色车身，长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm，内饰部分提供10.25英寸仪表屏和15.6英寸HUAWEI山海画质车载智慧屏，搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，动力上搭载2.0T VC-Turbo发动机最大功率179千瓦，峰值扭矩371牛·米，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。
新能源车型方面，目前东风日产已成功上市N7和N6两款车型，其中，日产N7于2025年4月27日上市，定位中大型车；日产N6于2025年12月1日上市，定位插混中型车。
在本次发布会上，东风日产N7推出青春版车型，新车共推出5款车型，官方售价为11.99-14.99万元，上市限时价为10.99-13.99万元。外观设计上，新车依然沿用现款车型设计风格，动力上采用前置前驱单电机，最大功率为160千瓦，最大扭矩305牛·米，配备欣旺达磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航540km。
按计划，今年年内东风日产还将上市N系列首款SUV车型——东风日产NX8，该车是东风日产新能源N序列旗下的第三款产品，基于东风日产天演架构打造，定位中大型新能源SUV，为大五座越级尺寸，届时将补齐东风日产N系列SUV的最后一块拼图。
官方数据显示，2026年1月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为50024辆，同比增长10.14%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为45956辆，同比增长5.35%。作为国内合资公司之一，目前东风日产主要依靠燃油车维持基本大盘。细分车型来看，1月轩逸零售销量最高，为24209辆；天籁·鸿蒙座舱和逍客销量分别为6724辆和6405辆。