原创 全球纯电小车，零跑A10或只卖10万，一季度上市！2026年冲击百万
老铁们，昨天群里又热闹了。我一刚毕业的小侄子，预算卡死在十万，天天在群里问买啥车好。昨天他突然甩了张内饰图，配文就一句话：“兄弟们，零跑A10内饰发布了，8.88寸仪表+14.6寸大屏，还有激光雷达，这玩意儿才十万？”群里瞬间就炸了，有人说“十万带激光雷达？骗鬼呢”，也有人让他别做梦了。结果他直接把配置单拍出来：8295座舱芯片、8650智驾芯片、505km续航、16分钟快充。
能让一个刚入社会的年轻人拿着参数跟一群老司机硬刚的，就是这台一季度即将上市的零跑A10。今天咱们聊聊这款号称“十万级配置天花板”的小型纯电SUV。
先看最硬的一刀——配置。A10内饰刚亮相，8.88英寸全液晶仪表配14.6英寸2.5K悬浮大屏，这组合在同级里确实少见。
更狠的是，它把8295座舱芯片和8650智驾芯片都塞进来了，还带激光雷达。这套组合拳打下来，算力直接对标二十万级车型。通义千问AI语音助手“超级小零”上车，自然对话、连续指令，体验比很多新势力还顺滑。
外观延续了零跑A系列的“科技自然美学2.0”设计，封闭前脸配多边形大灯，半隐藏门把手，尾灯和车头呼应。4270mm车长、2605mm轴距，尺寸和比亚迪元UP差不多。六种配色从海苔绿到摩根粉，覆盖了各种口味。
续航是A10的硬牌。39.8度和53度两种电池，CLTC续航403公里和505公里。元UP呢？301公里和401公里。直接多出100公里。53度电的版本，日常通勤一周一充，周末跨城也够用。16分钟快充（30%-80%），买杯咖啡的工夫就能补几百公里。
咱们北方老铁最关心的就是冬天表现。虽然官方没公布冬测数据，但零跑敢在牙克石搞LMC运动融合控制系统的公开测试，说明对电池温控有信心。那套系统在冰雪对开路面能稳车身、防甩尾，爆胎情况也能保持直线。配合16分钟快充，冬天充电不用在寒风里哆嗦。
竞品怎么比？元UP销量稳、口碑好，但智驾和座舱芯片差一代。吉利星愿续航310km，比A10少近200km。A10的刀法是：用8295+8650打智舱智驾，用505km续航打里程焦虑，用16分钟快充打补能，用10万级价格打性价比。它不是最便宜的车，但它是让十万预算的人，不用在核心体验上妥协的选择。
市场前景？零跑2026年目标冲击百万销量，A10是走量的关键一子。对于预算十万、想要长续航、好智驾、快充电的年轻人来说，这台车确实值得蹲一波。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！