【名车生活】法拉利Luce最新路试谍照 将于5月发布/搭载四颗轴磁电机
从相关渠道获取到了一组法拉利首款纯电车型Luce最新路试谍照。车型名称“Luce”在意大利语中意为“光芒”或“照亮”，更承载着法拉利面向未来的品牌愿景。
外观方面，新车目前还处于超重伪装阶段，根据细节可以看出，新车采用了对开式的车门设计，极其特别。
动力方面，有消息表示，新车将搭载四颗轴磁电机，拥有超1000匹马力，零百加速成绩2.5秒。同时，新车将搭载122度电池，采用880V电压平台，拥有530公里续航，支持25分钟10%-80%充电。
内饰回顾
法拉利LUCE座舱被塑造为一个纯粹完整的空间，其造型围绕驾驶体验精心优化，营造出静谧、专注且开阔的座舱氛围。得益于硬件与软件的同步开发，实体架构与人机交互界面实现了完美融合。仪表台、控制面板与中控台等核心组件，均依据“输入”（控制）与“输出”（显示）的逻辑清晰布局。
法拉利Luce的方向盘设计在致敬法拉利深厚传承的同时，亦融入现代创新。设计团队选用简约的三辐方向盘造型，重新诠释了20世纪50年代和60年代经典的木质三辐Nardi方向盘。方向盘的铝合金辐条采用外露式设计，并且经精心处理以强化其视觉存在感，从而凸显材质本身的强度与光泽。这款专为法拉利Luce研发的合金材质，由100%再生铝合金制成，不仅具备出色的机械强度，也为阳极氧化工艺的运用提供了理想条件。整个方向盘由19个CNC数控机床精密加工的部件组装而成，整体重量较标准法拉利方向盘减轻了400克。
方向盘上的控制按键经过精心布局，划分为两个独立的实体控制区域，在兼顾功能性的同时，呈现出清晰分明的视觉效果，这一直观设计亦呼应了F1单座赛车的操控布局。每个按键都经过精心研发，并由法拉利测试车手完成20余项评估测试，确保实现机械反馈与听觉反馈的和谐统一。
法拉利Luce配备三块显示屏，分别为驾驶者侧的仪表台、控制面板及后排控制面板。三块显示屏均经过精心设计，确保界面清晰有序、功能明确。项目团队投入大量精力，细致推敲输入（控制）与输出（显示）的组合逻辑，确保带来直观便捷的用户体验。此外，法拉利从经典品牌字体汲取灵感，同时借鉴意大利工程字体风格，为新车专门设计了一款低调而新颖的定制字体，为交互界面与整体视觉注入了统一的文字风格。
仪表台的造型设计借鉴了20世纪50至60年代的Veglia与Jaeger等代表性杰作。这一设计理念的核心，在于尽可能减少驾驶者的认知负荷。设计师们借鉴了机械腕表表盘简洁直观、便于快速读取时间的设计逻辑，力求使新车上的控制按键与显示界面达到同样直观的效果。所有视觉元素均遵循清晰简明的设计原则，让驾驶者能够快速而轻松地获取关键信息，从而确保其注意力始终集中于前方道路。
新车中控屏安装于一个可多向转动的球窝接头，使屏幕能自由转向驾驶者或乘客。此外，专为操控面板设计的掌托区域，使驾驶者无需目视，也能凭直觉进行精准操作，进一步优化了交互体验。
基于LoveFrom的开创性设计理念，法拉利Luce的交互界面注重明确的触感反馈、清晰的视觉呈现与直观的操作逻辑。设计团队优先采用了富有触感的实体控制按键，在驾驶者与车辆之间建立起紧密的联结。法拉利Luce彻底打破了“纯电动车型必须配备大尺寸触摸屏”的行业常规，转而通过精密调校的机械控制按键，带来直观而愉悦的操控体验，使每一次人车交互都更为简明扼要。法拉利Luce的交互界面从经典跑车与F1单座赛车中汲取灵感，各组件布局清晰合理，摒弃冗余，仅专注于核心功能。
中央显示屏的多功能显示仪搭载专利机芯，由三枚独立电机驱动指针自主运转。三根阳极氧化铝指针在极简风格的表盘上平滑掠过，表盘上方则覆以Corning® Fusion5®玻璃罩。借助先进的电子控制系统，该显示仪提供四种模式：时钟、计时码表、指南针及弹射起步。
新车换挡机构由Corning® Fusion5®玻璃制成，集功能性、坚固性与优雅形态于一体。其采用的玻璃制造工艺，亦是首次被应用于汽车内饰领域。为满足法拉利对精度的严苛要求，工程师采用激光技术在玻璃上钻出仅发丝一半粗细的微孔，并精准填入油墨，确保表面图形呈现出均匀完美的色彩质感。Fusion5 玻璃拥有比传统玻璃更出色的表面耐久性、抗冲击性与防刮擦性能，目前已被应用于新车的控制面板、仪表台及中控区域表面。