人民的代表｜欧云飞：创新驱动 给汽车穿上“安全铠甲”
全国人大代表、华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司党委书记、首席运营官欧云飞（左）。
红网时刻新闻记者 刘容 娄底报道
初春伊始，走进华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司车间，一卷卷银灰色钢材正通过智能化生产线完成蝶变。这里生产的汽车用钢，强度可达2000兆帕，成为新能源汽车安全结构的关键材料。
这是全球先进钢铁技术与我国制造需求深度融合的前沿阵地。全国人大代表、华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司党委书记、首席运营官欧云飞正带领团队深耕汽车用钢领域，奋力书写以“新质生产力”推动产业高端化、智能化、绿色化的生动篇章。
“汽车产业正经历百年未有之大变局，轻量化、低碳化与高品质化已成为汽车发展的核心方向。”欧云飞认为，这种方向将汽车用钢标准提高到前所未有的高度。在他看来，发展新质生产力，对于材料工业而言，核心就是通过技术创新，形成具有高科技、高效能、高质量特征的先进生产力，抢占未来发展制高点。
作为湖南钢铁集团与安赛乐米塔尔强强联合的典范，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司自诞生起就承载着填补国内中高端汽车用钢空白、助力中国汽车产业升级的使命。“搞钢铁压力大，搞汽车板压力更大。”他坦言，“但我们定要站在巨人的肩膀上后发赶超，造出世界最好的汽车板。”
“最难忘的是研发Usibor®2000超高强钢的过程。”欧云飞回忆说。该材料是安赛乐米塔尔汽车用钢解决方案中的重要产品，能帮助顶级汽车制造商实现车辆的最高安全评级，显著提升防腐耐久性和能源经济性，但对生产工艺的控制要求极高。面对挑战，他带领中外技术、生产团队日夜攻坚，历经上百次模拟、数十轮试制，最终在国内首次实现量产，让中国汽车用上了全球顶级的安全铠甲，推动中国补齐热成形汽车用钢关键产品标准。
如今，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司已经成为安赛乐米塔尔全球30多家工厂的标杆工厂，实现全系列汽车用钢产品的开发和生产，多项产品填补国内市场空白。
在欧云飞的理解中，汽车用钢的新质生产力，绝非单一产品的突破，更是对研发体系、生产模式、产业生态的系统性重塑。
走进工厂，5G+工业互联网的应用场景随处可见：从核心企业资源计划管理信息系统建设与优化拓展，到40余套业务智能化平台的实际运行，从财务数智化平台、协同办公系统到环保一体化监控、设备全生命周期管理……欧云飞力主推进数字化转型，组建了中外信息化建设团队，对标国际先进经验，导入世界级制造理念，积极适应和满足新势力造车企业对于信息共享、智能决策等个性化需要。
技术创新是命脉。“真正的技术创新，必须从产业链的痛点出发，解决客户尚未满足的需求。”欧云飞常说。新版国家强制性标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）的发布，将电动汽车的电池安全门槛提升至前所未有的高度。在欧云飞力推下，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司前瞻布局，未雨绸缪，率先为新能源汽车电池包底部结构创造性地设计制造更加安全可靠的钢材部件，开发了完整的电池包框架结构解决方案，不仅回应行业对电池包“高安全、高性能、低成本”的核心诉求，在帮助电池包结构综合成本降低40%以上的基础上，还实现了更高的安全保障。
作为一名来自钢铁产业一线的全国人大代表，欧云飞始终将履职尽责与本职工作紧密结合。他不仅积极投身钢铁产业升级与科技创新，也认真履行企业社会责任，带领企业积极参与乡村振兴等工作，每年派驻专职干部，投入近百万元开展定点产业帮扶，助力地方发展。他深知，代表身份既是一份荣誉，更是一份沉甸甸的责任。
“我的议案建议，大多源自日常工作中的观察和调研。”欧云飞说。他利用各种机会深入产业链上下游企业走访，与工程师、技术工人、行业专家座谈，倾听他们在技术创新、市场开拓、政策落地中的困惑与诉求。
近年来，他围绕“构建高位平台推动钢铁行业有效利用优质外资加快高质量转型发展”“加快培育汽车用钢先进材料新质生产力”“推动建设湖南新能源汽车驱动电机生产基地”等主题提出多项建议，均得到国家相关部委的重视与采纳，为行业破解共性难题提供了有益参考。
“从钢铁到汽车，是一个长长的链条。只有每一个环节都强起来，整个制造业的高质量发展才有坚实根基。”欧云飞表示，他将把来自湖南制造业一线的最新实践与思考带到全国两会，为推动形新质生产力发展、建设现代化产业体系鼓与呼。
“中国钢铁材料技术创新，永无止境，永远在路上。”进入行业以来，欧云飞一直把这句话牢记在心，未来也是如此。