连续双月冠军！吉利汽车2月销超20.6万辆，体系化优势凸显
2026年3月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布2月销量数据，以206,160辆的乘用车销量，不仅实现开年连续两月同比正增长，更成功蝉联中国汽车自主品牌销量冠军。1-2月累计销量达476,327辆，稳居双月累计销量榜首。
这一成绩的取得，让吉利汽车以“开门红”的姿态领跑2026年汽车市场，更预示着中国汽车市场的头部竞争格局正在发生深刻变革。
销量数字背后的「体系化」胜利
单纯看销量数字，吉利汽车的领先优势已然明显。但更深层的价值在于其增长的质量与结构的健康。
2月，吉利新能源汽车销量（含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌）达117,488辆，同比增长19%，销量占比57%。这并非依赖单一品牌或技术的“单点突破”，而是“一个吉利”体系下多品牌、多技术路径协同进化的结果。
豪华科技品牌极氪2月销量23,867辆，同比劲增70%，其9系豪华双旗舰9X、009累计交付近10万辆，即将上市的超级电混高性能旗舰SUV极氪8X，将首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，辅助驾驶体验将达到世界领先水平，持续夯实其在高端市场的科技领导力。
全球新能源高端品牌领克2月销量27,359辆，同比增长59%。在2025年度中国汽车保值率榜单中，领克连续四年蝉联2025年度中国汽车自主品牌保值率榜单前三，证明了其产品长期价值已获市场深度认可。
主流新能源品牌吉利银河月销73,125辆，吉利星愿、吉利银河E5、吉利银河星舰7等车型在各细分市场持续领跑。2月6日，吉利银河M7在米兰迎来全球首秀，新车集金砖电池、金算续航和金牌驾控三大“黄金价值”于一体，重新定义中级电混SUV标准。与此同时，吉利中国星品牌等燃油车基本盘依然稳固，2月销量81809辆。新曝光的首款新一代长续航增程SUV博越REV，新车CLTC纯电续航达375公里，综合续航高达1525公里，还首搭11合1智能增程系统，真正实现“长续航平权”，展现了吉利汽车对主流市场的持续深耕。
这种“油电并举、高低互补、多点开花”的均衡发展模式，使得吉利能够在新能源渗透率快速提升的行业转型期，有效平衡规模、结构与盈利质量，抵御单一市场波动的风险，展现出远超“爆款逻辑”的深厚体系护城河。
高质量出海，构建全球竞争力新维度
2月，吉利汽车海外出口销量达60,879辆，同比大幅增长138%，其中新能源产品占比高达67%。这一数据清晰地表明，吉利的全球化已进入以高价值新能源产品为主导的“高质量出海”新阶段。
在欧洲，吉利银河星舰7 EM-i登陆希腊，与吉利银河E5形成产品合力；领克08亮相米兰冬奥会，展示中国智造魅力。
在中亚乌兹别克斯坦，吉利一次性上市吉利银河E5、吉利银河星舰7 EM-i、吉利星越L三款车型。目前，吉利已在乌兹别克斯坦完成多家销售及服务网点布局，并计划与本地伙伴建立KD合作，打造覆盖中亚地区的供应链与生产枢纽，逐步推进产品的本地化制造，全面构建从购车、售后到用车的全周期优质体验体系。在中东及非洲，领克900等高端车型的上市，标志着品牌向上战略在海外市场的同步落地。
此外，继获得EURO NCAP五星认证后，2月，极氪7X、吉利银河星舰7 EM-i再度斩获澳洲ANCAP五星认证。吉利汽车更是作为唯一中国车企入选标普全球《可持续发展年鉴2026》并获“行业最佳进步企业”。这不仅是产品安全的背书，更是其全球品牌形象及能力获得国际权威认可的标志，为长期海外发展赢得了宝贵的信任资产。
资本市场或将重估头部价值
继1月夺冠后，吉利汽车在2月成功卫冕，实现连续双月领跑。这并非偶然，而是在行业竞争从“价格战”、“配置战”转向“体系能力比拼”、“盈利与效率竞争”大背景下的必然结果。当前，市场正逐渐形成以少数具备全栈能力的巨头为代表的第一阵营格局。
吉利所展现的，正是这种面向未来的综合性体系能力：覆盖纯电、混动、增程、燃油的多元能源技术储备；从大众到豪华的完整品牌矩阵；从中国市场纵深到全球主流市场的协同布局；以及贯穿研发、制造、销售、服务的全价值链高效运营。这种能力使得其能够同时抓住转型期的增量机会与存量基础，实现可持续的内生式增长。
头部竞争格局的加速固化，资本市场对于中国汽车头部企业的定价逻辑或将迎来重塑。投资者的关注点，将从短期的销量波动和车型周期，更多转向企业的长期技术路线图、品牌溢价能力、全球化进程以及可持续的盈利能力。吉利汽车连续双月夺冠的业绩，正是其体系竞争力进入收获期的显性信号，有望引领市场重估中国汽车产业龙头的新价值。
站在创业40周年的新起点，吉利汽车已锁定345万辆的年度销量目标。随着极氪8X等多款核心战略车型在上半年密集投放，其“产品大年”的节奏愈发清晰。连续夺冠只是一个开始，在内涵式可持续发展道路上的坚定前行，正推动吉利汽车，乃至整个中国汽车产业，在全球舞台上迈向价值增长的新高度。