赵巍：关于2026年中国智能新能源汽车产业的三个预测
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编者按：
2026年1月16日，之学研究院战略委员会在上海举行闭门会议，近20位专家共赴凝聚智慧、共话未来的闭门之约，为行业的发展路径倾囊献策。
IPP资深研究员赵巍教授受邀参加会议并发表视频演讲。在演讲中，他提出了对中国智能新能源汽车产业在2026年技术系统、国际化发展和产业组织重构三方面的预测与前瞻。首先，他认为2026年的中国智能新能源汽车产业，技术发展将持续推进，但难有革命性突破。其次，中国企业的国际化程度将进一步提高，企业将体系性出海。最后，中国智能新能源汽车产业的结构将发生重组，进入整合与战略调整期。他认为，2026年，以中国为主导的全球汽车产业范式革命将加速推进，但同时也会面临诸多不确定性。
赵巍 教授
IPP资深研究员、教授，法国ESSCA欧亚研究院特聘研究员、法国巴黎第十三大学经济研究中心特聘研究员、法国桥智库（THE BRIDGE TANK）中国主任
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赵巍教授在给之学研究院的寄语中，就中国新能源车企出海现状及前景分享观察。
以下是赵巍教授的线上发言摘录：
大家好，时间进入2026年，我对今年中国智能新能源汽车产业的发展趋势有三项预测。
第一点，是关于技术的预测。
我认为，中国智能网联汽车技术体系的发展突飞猛进，在今年的发展将持续推进，特别是应用于不同的新的赛道。包括无人机、水下自动装备、低空经济以及具身智能等领域，都会有比较大的发展。同时，AI大模型的运用、智能出行以及无人驾驶这些领域和赛道会持续地扩大，所以技术的发展已经不是一个大的障碍。但是，要说会出现革命性的、颠覆性的技术变革，我认为也是不太可能的，因为技术的范畴以及技术的框架已经基本上成型了。
第二点，是关于中国智能新能源汽车产业以及它的市场发展的预测。
我认为，中国智能新能源汽车产业的国际化程度会进一步提高。就整个中国智能新能源汽车产业以及汽车产业的出海情况而言，今年将会是非常大的一个突破，包括在投资、出口额等方面都有了比较大的增长。所以在全球化的发展方面，我认为会是一个很大的进步。
另外一个原因，是国内的市场也会趋于更加饱和，包括我们2025年的产销量都超过了3400万辆，这是一个历史性的峰值。但同时，有关部门的预测显示，今年的增长率不会像去年这么高，所以企业会走出去，会体系性地出海发展，包括产业链、产业生态都会到国外去。这是第二个大的趋势。
第三点大的趋势，我预测是整个产业结构的重组会有所发生。
国内竞争的白热化、市场饱和以及价格战的不断兴起，都会使得我们的整个市场进入一个优胜劣汰的阶段。这也就意味着，整个行业性的并购整合发生的频率会比较高，包括跨境的并购整合也会发生。企业将进入一个宏观战略的调整期，或者叫做“迷惘期”以及“模糊期”，因为在这样一个大变动的产业结构之下，采取哪一种产业战略发展，对企业来说都会是生死攸关的。所以，企业会在今年做出一些非常重要但又艰难的决策和投资，这些决策和投资会对整个产业的结构发生根本性的影响。
总之，以中国为主导力量的全球21世纪的汽车产业范式革命，在今年将加速推进，在全球范围内加速发展。但是，我们也会面临着非常多的不确定性。
赵巍在会议上发表视频演讲
*内容基于赵巍教授的视频演讲，来源于公众号“轩辕之学”。
赵巍 华南理工大学公共政策研究院（IPP）资深研究员
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