全国人大代表王建清：智能网联汽车落地、工业母机及关键零部件自主可控成产业升级关键
全国人大代表，东风商用车有限公司整车工厂总装检测车间“王涛班”的班长、技能大师职工劳模工匠到新工作室领衔人、特级技师、首席技能师王建清告诉九派新闻，2025年，东风汽车达成“双百万”的跨越，新能源汽车、自主销量双双跨越百万辆。在“科技跃迁”、攻克“卡脖子”技术、新能源汽车发展等方面取得显著成效，累计产销汽车超6300万辆。
全国人大代表王建清。图/受访者提供
王建清表示，东风汽车将技术创新作为发展新质生产力的核心，在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破，马赫电混PHREV技术、全新一代天元架构等成果不断为东风产品赋能；汽车生产线已实现无人化智能制造，工业机器人和自动化系统高效执行复杂任务，生产效率大幅提升。作为汽车产业工人代表，他将不辱使命，为产业工人“代言”发声，为汽车产业发展发声，为老百姓关心、关注的重要问题发声，以实际行动践行代表职责。
今年全国两会，他结合东风汽车产业实践与汽车行业发展趋势，提出的建议核心聚焦新能源汽车高质量发展、区域协同建设、技能人才培育等方向。
其中，与汽车产业发展、东风汽车发展紧密相关的核心建议包括：支持湖北十堰建设全国低空经济试点城市；支持湖北十堰打造国家工业母机和汽车关键零部件产业备份基地；支持十堰联合武汉都市圈申报国家氢能综合应用城市示范群，打通“新八级工”制度落实“最后一公里”、建立产业工人技能价值刚性激励与动态监测体系；优化氢燃料电池汽车补贴政策、加快建设全国统一大市场；支持湖北省智能网联汽车上路通行试点等。
王建清表示，从产业层面来看，当前汽车产业正处于新能源与智能化深度融合的变革期，智能网联汽车落地、工业母机及关键零部件自主可控成为产业升级的关键，十堰作为“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊的重要节点，拥有深厚的汽车产业底蕴，是东风商用车的核心基地，具备打造汽车关键零部件备份基地、发展氢能应用的产业基础，结合武汉都市圈的资源优势，能形成产业协同效应；同时行业仍面临技能人才引育留用、氢能补贴政策不完善等问题，亟待政策支持。
而低空经济作为国家重点培育的新兴产业，是十堰突破地理制约、实现产业跨界融合的重要抓手，十堰地处秦巴山区，具备发展低空经济的天然场景，且依托东风汽车的装备制造、智能网联、新能源动力技术优势，能实现汽车产业与低空经济装备研发制造的跨界融合，培育新的产业增长极。
从调研层面，他以东风车间为核心阵地，常态化与一线工友、技术人员交流，收集产业工人技能发展、汽车产业技术攻关的实际诉求；深入十堰各地调研，了解当地产业布局、交通建设、生态保护的发展需求；同时结合多年履职经验，梳理汽车行业发展的共性问题，确保建议既贴合基层实际，又契合行业发展和国家战略导向。
九派新闻记者 黄家樑
编辑 王佳箐 肖洁
【来源：九派新闻】
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