今天这期不评车，就是想跟大家聊一个我最近特别关注的一个事儿。

就是我发现啊，现在越来越多的新车，你去看它的前脸，干干净净的，然后保险杠那个位置就是没有雾灯了。以前的车吧，尤其是十年前那会儿，你去看，基本上稍微好一点的车都会给你配个前雾灯，对吧。虽然说一些丐版，就是那种特别便宜的入门版本可能会没有，但是中高配基本都有。

但是现在你去4S店看车，我前两天正好去拍了个片子嘛，然后我就专门留意了一下，诶不对啊，这个车怎么没雾灯，然后销售跟我说，现在这个配置已经取消了。我当时就在想，这到底是厂家在减配偷工减料，还是说现在的车确实不需要这个东西了？

我回来之后就专门研究了一下这个事儿，然后今天就跟大家聊聊，为什么现在的车都不装前雾灯了。我总结了几个原因，咱们一个一个说。

第一个原因，就是现在车企追求那种简洁的设计风格

你看现在的车啊，设计理念跟以前完全不一样了。以前的车就是，恨不得把所有东西都往上堆，前脸越复杂越好，线条越多越好。但是现在不一样了，现在流行的是什么，简约，干净，整体感强。

你去看那些新车的前脸设计，就是追求一个整体性，然后保险杠那个位置如果突然给你弄两个雾灯出来，其实挺破坏美感的。我个人我是比较认同这个观点的，因为确实有些车取消雾灯之后，它整个前脸看起来就更协调了，更有那种一体化的感觉。

然后这里面还有一个很现实的原因，就是成本。虽然说一个雾灯总成可能也就几十块钱，但是你要加上线束啊，开关啊，装配啊，然后左右两个，怎么着也得好几百块钱吧。你可能觉得几百块钱不算什么，但是对于车企来说，一年卖出去100000台车，这就是好几十万的成本啊。

我不是说车企就是为了省这点钱啊，但是你想，如果这个配置用的人不多，然后取消了之后设计还更好看，那确实没必要装对吧。省下来的钱可以用在其他地方，比如说多给你配个座椅加热啊，或者升级一下音响啊，这些反而是车主更关心的配置。

第二个，法规这一块根本就没有强制要求

这个我之前也不太了解啊，后来我专门去查了一下咱们国家的法规。就是你的近光灯，远光灯，这些是必须要有的对吧，然后后雾灯也是有要求的，法规规定至少得装一个后雾灯，而且必须装在左边。

但是前雾灯呢，没有任何要求。就是装不装完全看厂家自己的意思，法规上面根本就没提这个事儿。

那既然法规都没要求，厂家肯定就会权衡一下了。装了吧，要增加成本，还可能影响设计；不装吧，也不违规，也不影响年审。然后再看看消费者那边，大部分人好像也不太在意这个配置。那这样一算账，诶，不装了呗。

我觉得这个其实挺正常的，就是厂家肯定要在成本和配置之间找一个平衡点嘛。如果把钱省下来，然后用在一些大家更需要的配置上，从消费者角度来说，其实也没什么不好的。

第三个原因，实际使用频率真的是太低了

这个我个人是深有体会啊。我开车这么多年，你让我回忆一下我到底用过几次前雾灯，说实话，真的是屈指可数。就是一年可能也就那么一两次，遇到特别大的雾天，我才会想起来哦还有个雾灯可以开。

平时根本就用不上这个东西。而且我发现啊，有很多车主他压根就不知道雾灯怎么开，或者说他知道怎么开，但是他从来没开过。还有一些人吧，就是不该开的时候乱开，没有雾的时候把雾灯打开，那个灯特别晃眼，后面的车都被你晃得不行。

然后后雾灯就更别说了，我估计百分之80的车主都没用过后雾灯。就是属于那种，你有这个配置，但是从买车到卖车，一次都没用过的那种。

对于这样的一个配置，使用频率这么低，厂家取消掉其实也很正常。就像以前车上还有个点烟器呢，现在也都取消了改成USB口了，对吧。因为现在抽烟的人少了，大家更需要的是充电。这个是一样的道理。

最核心的原因，就是现在的大灯太亮了

这个才是最关键的。以前的车啊，你去看，基本都是卤素灯，那个灯真的是不怎么亮。我记得我第一辆车就是卤素灯，晚上开车的时候，如果稍微有点雾，或者下点小雨，基本上就看不清路了，那个时候雾灯就特别重要。

但是现在不一样了，现在的车基本上都是LED大灯了吧，连十万块钱的车都开始用LED了。LED灯那个亮度，我个人觉得真的是非常非常高。虽然说理论上黄光穿透力更强一点，但是现在LED大灯那个亮度摆在那儿，白光的穿透能力其实也很不错了。

你在雾不是特别大的情况下，就是那种能见度还有个几十米上百米的时候，LED大灯完全可以替代雾灯的作用，你是能看清路的。

然后如果雾特别特别大呢，能见度只有十几米那种，说实话，就算你有雾灯也没什么用。我记得特别清楚，应该是零几年的时候吧，我也不记得具体哪一年了，反正就是很早之前。有一天早上雾特别大，我当时还是开着卤素灯的车，然后我把雾灯也打开了。

但是你知道吗，那个雾大到什么程度，就是红绿灯你都看不清楚，那个红灯绿灯就是一个模糊的光点。我开着雾灯，然后视线确实是稍微好了那么一点点，但是真的就是一点点，并没有质的改善，还是看不清路面的情况。

所以你看，雾小的时候，现在的LED大灯完全够用；雾特别大的时候，就算有雾灯也解决不了问题，你最好的选择是别开车或者找个地方停下来等雾散。那这么一算，前雾灯这个配置确实是显得有点鸡肋了。

我个人的一些看法

从我个人来说啊，我觉得取消前雾灯这个事儿，不能简单地说它是减配。因为如果厂家把省下来的成本用在了其他更实用的配置上，那其实对消费者来说是好事儿。

但是如果说，厂家就是单纯地把这个配置取消了，然后也没有增加其他配置，价格还没降，那这就是纯减配了，这个就有点说不过去了。

然后我觉得现在的车啊，LED大灯基本上已经普及了，就是亮度这一块确实是够用的。如果你真的经常会遇到大雾天气，比如说你生活的城市就是多雾，那你在买车的时候可以专门关注一下这个配置，看看有没有雾灯。

但是对于大部分人来说，尤其是生活在北方或者内陆城市的，一年到头也遇不到几次大雾，那有没有前雾灯真的无所谓。还不如多关注一下其他配置，比如说座椅舒适性啊，隔音啊，智能配置啊，这些才是你天天都会用到的东西。

对了还有一个，就是我发现有些车虽然取消了传统的前雾灯，但是它会用一些其他的方式来替代。比如说有些车它会在转向灯的位置，或者在日行灯的位置，集成一个辅助照明功能。你打开之后它也能起到一定的补光作用，只不过它不叫雾灯了而已。

所以这个事儿你得具体车型具体看，不能一概而论说取消雾灯就是不好的。

总结一下

今天这期内容就是想跟大家聊聊这个前雾灯的事儿。总结一下就是四个原因

第一个就是设计风格变了，现在追求简洁，雾灯会破坏整体感；

第二个是法规没有强制要求，厂家装不装都行；

第三个是实际使用频率太低，一年用不了几次；

第四个也是最关键的，现在LED大灯够亮了，基本可以替代雾灯的作用。

我个人觉得，这个配置取消掉，只要厂家不是单纯地减配，而是把成本用在了其他地方，那就没什么问题。毕竟现在买车，大家更关注的是智能配置，舒适性这些东西，前雾灯确实有点过时了。