铸就新能源电池产业“安全芯”
来源：中国质量报
□ 陈永 本报记者 江岱
厦门质检院国家重点研发计划项目通过项目综合绩效评价。
在新时代高质量发展进程中，科技创新已成为驱动产业升级的核心引擎。作为国家战略性新兴产业的关键一环，新能源电池正加速重塑全球能源格局。福建省厦门市紧抓“十四五”机遇，聚焦“4﹢4﹢6”现代产业体系，将储能与氢能等未来产业置于发展前沿。
如今，在厦门市，一个千亿级新能源电池产业集群已然成形，2025年在全球出货量榜单上持续领跑。然而，产业高速发展的同时也存隐忧：动力电池与储能系统的可靠性、安全性测试长期依赖省外资源；模拟碰撞、外部火烧等关键安全检测能力存在短板；高端检测技术“产学研用”协同不畅，核心专利布局不足，高水平科研支撑薄弱。这些瓶颈若不破解，将成为产业跃升的桎梏。
“唯有具备自主可控、与国际接轨的本地化高端检测能力，才能打通高质量发展的‘最后一公里’。”厦门质检院相关负责人说。
面对这一时代命题，厦门质检院勇担使命，以前瞻视野和系统思维，将建设国家市场监督管理总局重点实验室（高比能新能源电池安全检测与评价技术）（以下简称“重点实验室”）作为破局之钥。
2024年9月，该重点实验室获批筹建以来，厦门质检院牵头联合嘉庚创新实验室、厦门钨业股份有限公司、中国计量大学等科研力量，打破部门与机构壁垒，构建“政府主导、院所支撑、企业参与”的多元协同共建体系，创新打造“协同共建、设施支撑、机制驱动、成果转化”全链条工作模式，为厦门市乃至全国新能源电池产业的高质量发展，筑起了一座坚实而充满活力的科技创新基座。
这座基座的根基在于其先进的硬件设施与全链条服务能力。该实验室总投资近7.2亿元，占地超5万平方米，其中1.7万平方米专业实验室正在建设。尤为关键的是，投资超2.1亿元的台车碰撞试验场地，主体结构已封顶。未来，这里将配备高精度模拟碰撞试验台车，能够真实复现交通事故中的极端冲击场景，全面检验电池系统在剧烈碰撞下的结构强度、热失控抑制能力及电池管理系统的保护效能，填补福建省在动力电池极端安全与法规检测领域的空白。
依托厦门质检院在锂电池及氢燃料电池检测方面的深厚积累，重点实验室构建了覆盖“从材料到成品、从试制到评价应用”的八大创新试验服务平台，真正实现了对新能源电池全生命周期、全产业链条的硬核支撑。
重点实验室始终以产业需求为导向，在企业冲刺1175Ah大容量长时储能电芯产品全球首发时，开辟“7×24小时”专属测试通道，指定专员全程跟进，并前瞻性规划建设热失控火灾传播检测能力，新建1.7万平方米实验室满足其防火防爆、废气处理等要求，助力该产品于2025年6月顺利量产并应用于海外大型项目。
面对国际工业车辆龙头Thor系列叉车电池研发难题，重点实验室团队精准识别模组汇流排在振动测试中打火断裂问题，创新联用“振动台﹢高速相机﹢应力应变传感器”复现失效过程，协助企业优化设计，使振动耐受性能提升120%，合格率从86%跃升至100%。
重点实验室自主研发电芯膨胀力测试装置，集成充放电、加热、针刺系统，搭建极端条件测试平台，破解热失控“机械指纹”参数难题，助力福建龙净蜂巢储能科技有限公司建立来料筛选标准与预警模型，推动研发周期缩短30%以上、成本降低80%。
在氢能领域，重点实验室为厦门金龙汽车集团股份有限公司、厦门厦钨氢能科技有限公司提供技术服务与专利布局指导；在智能网联汽车赛道，依托福建首个10米法整车EMC（电磁兼容）电波暗室，为车企提供“测试—诊断—整改—优化”闭环服务，并联动国际认证机构，推动“一次检测、全球通行”。
高效运转的背后，是一套充满活力的创新机制。重点实验室实行主任负责制，由中国科学院院士田中群领衔学术委员会，中国科学院院士郑南峰等作为指导专家。2025年，该实验室召开首届学术委员会会议，围绕加速衰减测试、多物理场安全性能等5个方向，公开资助开放课题，并推行订单式联合育才与博士后联培模式培育复合型人才。
重点实验室成果转化成效显著：自主研发的“热—电—力”多场耦合测试装置及系列联用技术已申请发明专利3项，支撑多家企业产品出口认证；牵头或参与制定土方机械动力电池安全、电动汽车在役电池检测规范等多项国家标准，提升厦门在全球新能源领域话语权。同时，该实验室获批省部级、地市级科研项目5项，发表核心论文10篇，研发梯次利用新工艺装备6项，申报发明专利5项，系统性补齐科研与专利短板。
重点实验室建设成效获厦门市委、市政府高度肯定，“政企研协同”范式为厦门市产业创新平台提供可复制经验。未来，厦门质检院将持续深化实验室建设，强化技术攻关与服务赋能，全力打造具有全球影响力的新能源电池检测评价高地，为厦门市现代化产业体系建设和实现国家“双碳”目标贡献更大力量。