售价16.98万元起 iCAR V27正式上市
出品｜搜狐汽车
3月13日，iCAR V27 正式上市，包含三款车型，售价区间16.98-19.68万元。同时，官方还宣布，选装价格8000元的超纤绒麂皮顶棚、价值4000元的可选装拖车套装在5月31日前下定免费送。新车定位为中大型SUV，采用增程系统，提供双电机四驱，全系标配高通8295P芯片并提供超级猎鹰700+辅助驾驶系统。
官方还推出了多重购车礼遇，包含全额购置税补贴至高8700元、全系享置换补贴至高6000元、免费享价值4000元充电桩及安装服务、免费享价值4000元辅助驾驶保险服务1年、免费享价值2000元终身娱乐流量(10G/月)、免费享价值18000元服务礼包以及免费送价值至高20000元配置包。
外观方面，iCAR V27延续了品牌标志性的“方盒子”风格，整车线条棱角分明，同时前脸采用了撞色设计的进气格栅与椭圆形大灯组，在视觉上形成了传统与现代的混搭效果。车体方正挺拔，四轮四角，营造出1:1黄金宽高比的视觉平衡。车身侧面，外扩的轮拱和机械式门把手进一步强化了硬派气息。车尾提供外挂备胎和小书包两种设计方案，并采用侧开式尾门，在实用性和个性化之间做了兼顾。
车身尺寸方面，包含外挂备胎的车身尺寸为5055mm*1976mm*1894mm，轴距2910mm，整车最大涉水深度600mm，这些数据在保证座舱乘坐空间的同时也为通过性提供了基础保障。车内座椅布局为大五座设计，官方公布的得房率为69.9%，后排座椅放倒后，后备箱容积可以从常规的715L扩展至1818L，形成一个平整的大空间，能够满足家庭出游或露营的装载需求。
内饰方面，iCAR V27延续了外观的硬朗风格，采用了经典的T型中控台设计。全系标配8.8英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，在屏幕下方依然保留了一排钢琴式的物理按键和驾驶模式切换旋钮，这对于行驶中的盲操作比较友好。内饰提供棕色、黑色、紫色、灰白四种配色方案，依然满足了消费者日益多元化的需求。
智能化配置方面，iCAR V27全系搭载高通骁龙8295P芯片，保证了车机系统的流畅运行和多任务处理能力。语音助手融合AI中枢大模型与DeepSeek技术，支持四音区识别、复杂意图理解及方言识别。可同时支持CarPlay/HiCar/CarLink三大互联协议。
在驾驶辅助层面，高配车型搭载了“超级猎鹰700+”的系统，匹配了地平线征程6P芯片，算力560TOPS，并配备了包含激光雷达在内的27颗高精度传感器，算法采用端到端架构+强化学习+云端VLM大模型，摆脱对高精地图的依赖。系统支持城区/高速NOA、智驾漫游及全场景智能泊车。其中"漫游模式"在无地图导航、无清晰车道线的乡道山路上，也能自主规划路径；全场景泊车支持记忆泊车、离车泊入等功能。
动力方面，iCAR V27搭载了1.5T增程式动力系统。专用的1.5T增程器热效率达到45.79%，驱动形式上，新车提供了后驱和四驱两种版本，后驱版采用单电机，最大功率185kW，扭矩300N·m，四驱版采用前后双电机，综合最大功率达到335kW，扭矩可达505N·m。整车电池组容量为34.3kWh，CLTC工况下纯电续航里程为200km至210km。在满油满电的状态下，整车综合续航里程可达1200km，能够有效缓解长途出行的里程焦虑。
底盘基于i-SWIFT雨燕架构2.0打造，高配车型还配备MRC磁霸悬架，兼顾舒适与操控。i-AWD鬣蜥四驱系统实现P1+P3/P4三电机解耦控制，配合8+X全路况驾驶模式。
此外，iCAR V27还具有200kg车顶承重，1.6T拖挂资质，6kW外放电等功能，适合户外露营场景。