美孚1号进阶混动润滑科技，维斯塔潘现场助阵
3月11日，全合成润滑油品牌美孚1号在上海举办新品发布会，推出全新美孚1号经典表现系列混动适用新品。
此次发布标志着美孚1号在传统燃油车技术优势基础上，进一步拓展至混合动力领域，以适配混动系统更严苛的工况。
新品精准面向快速增长的中国混动汽车市场，旨在为多种动力系统提供持久稳定的润滑产品方案。红牛车队车手马克斯·维斯塔潘亲临现场，参与新品揭幕仪式。
埃克森美孚（中国）投资有限公司高层代表与F1红牛车队车手维斯塔潘共同揭幕美孚1号新品
以进阶混动润滑科技，助力每一程表现
“埃克森美孚深耕中国市场数十年，始终与中国市场汽车市场同频前行，见证并参与了其中发展的每一步。” 埃克森美孚（中国）投资有限公司总裁张松彬表示，“多年来，我们充分利用现有资源，持续深耕中国市场，加大在本土技术创新、产品研发等方面的投入，服务广大中国消费者。”
近年来，中国新能源汽车市场正经历强劲增长。其中，插电式混动和增程式混动增长势头尤为显著，2025年销量接近590万辆。日益增大的市场体量正驱动消费者用车和保养需求向更多样化、定制化升级。然而，相较于传统燃油车，混动发动机面临着更加多样、复杂的工况，这对润滑油的性能也提出了更高要求，尤其是在中国多样化的道路与气候环境下，这一挑战尤为突出。
在此背景下，美孚以进阶的混动润滑科技，进一步完善其混动产品家族，包括全新美孚1号经典表现系列以及美孚速霸全效保护系列混动适用新品。两大系列中新品均包括0W-16以及0W-20 两款低黏度规格产品，在低黏度领域进一步丰富产品布局的同时，也满足消费者在动力形式变革下的多元需求。
此次混动适用新品，在保证原有优异性能的同时，针对混动车型的复杂工况，进行了相应的强化提升，不仅能适配传统燃油车，还能满足主流混动车型用车需求。
在带来性能提升的同时，美孚1号还将环保理念融入产品设计之中。美孚1号经典表现系列混动适用新品0W-16和0W-20的瓶身使用30%消费后再生塑料（PCR）材料并获得 “绿色再生塑料产销监管链” 认证，有助于减少塑料废弃物进入填埋、焚烧等其他处置流程，并减少塑料全生命周期的整体温室气体排放。此外，该产品包装采用创新埃克森美孚星标聚合物材料技术，将标签厚度减少30%。
2026年赛季，F1迎来了技术规则的巨大变革：引入全新规格的混合动力单元，实现内燃机与电能各占50%的混合动力输出比例，更加趋近于民用规格。 为此，美孚1号为红牛车队开发了一款定制化的润滑油配方，在减摩性能、冷却能力、沉积物控制以及抗磨保护等关键性能上表现出色，帮助实现内燃机与功率高达350千瓦的动能回收系统之间“无缝协作”。
埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理、北亚市场部赵颉女士：“对美孚1号而言，F1 是一个在极限条件下不断探索、最终把创新技术 ‘带回公路’ 的最佳实验场之一。自品牌问世以来，我们便积极投身赛车运动。F1 引擎规则在过去几十年里不断迭代，从大排量，涡轮增压，到如今的混动时代，美孚1号也抓住每一次的变化，不断创新，打磨技术，反哺民用产品的研发与升级，从赛道到公路，惠及更广大的消费者。”