程维做过一个最正确的决定：把柳青挖到滴滴。

那时候的柳青，是高盛亚太区董事总经理，年薪千万。而滴滴呢？还在烧钱，前景未卜。很多人不理解：柳青为什么要放弃高盛的铁饭碗，去一家创业公司冒险？但程维心里清楚：如果没有柳青，滴滴可能撑不过接下来的战争。因为他即将面对的对手，是Uber。而打败Uber，需要的不只是产品和运营，更需要源源不断的钱。

柳青

柳青的加入，改变了滴滴的命运。在她的主导下，滴滴完成了22轮融资，累计融资790亿人民币。这个数字，在中国互联网史上都是罕见的。

一次西北之行，搞定了投行女王

程维第一次见柳青，是在一个饭局上。那时候滴滴刚打完补贴大战，账上的钱烧得差不多了。程维知道，接下来要面对更强大的对手Uber，必须找一个懂资本、懂融资的人。有人给他推荐了柳青——柳传志的女儿，高盛亚太区董事总经理，投行圈的女王。她在高盛干了12年，主导过无数大型并购和融资项目，手里的资源多到数不清。

滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官

程维见到柳青后，开门见山：我想请你加入滴滴。柳青当时有点犹豫。她在高盛干得好好的，为什么要去一家创业公司？而且滴滴那时候还在烧钱，谁知道能不能活下来？程维说：你先别急着拒绝，我们一起去趟西北，深入了解一下再说。

他们去了青海。一路自驾，一路聊公司、聊未来、聊梦想。那趟旅程很艰苦，高原反应让所有人都东倒西歪，有人吐，有人头疼，有人缺氧。但也正是在这种艰难的环境下，大家的关系迅速拉近了。他们在黑马河看日出，在青海湖边喝酒，聊到后面甚至抱头痛哭。程维还拿出手机，放了一首《夜空中最亮的星》。

回到北京后，柳青做了决定：辞职，加入滴滴。第一个职位是COO，后来成为滴滴总裁，也是滴滴长期的二号人物。

柳青带来的不只是融资能力

很多人以为，柳青加入滴滴，只是为了帮忙融资。其实不止。柳青带来的，是一整套资本运作的玩法。

首先是融资节奏的把控。在柳青加入之前，滴滴的融资比较被动，有钱就拿，没钱就想办法。但柳青来了之后，融资变得主动了。她会提前规划：什么时候融资，融多少钱，找哪些投资人，给多少股份。每一步都算得清清楚楚。

柳青加入滴滴，帮忙了融资

更重要的是，她知道怎么讲故事。投资人为什么要投你？因为他们相信你的故事，相信你能做大。柳青在高盛做了12年投行，最擅长的就是讲故事。她会告诉投资人：滴滴不只是一个打车软件，而是未来出行的基础设施。我们要做的，是改变中国人的出行方式。这个故事，打动了无数投资人。

其次是资源整合能力。柳青在高盛工作了12年，手里的资源多到数不清。她认识全球顶级的投资机构，认识各大银行的高管，认识无数企业家。比如，柳青加入后不久，就引入了自己在高盛的同事朱景士。朱景士后来成为滴滴融资的一把手，立下了赫赫战功。

柳青的父亲柳传志：被誉为“中国IT教父”、“中国创业教父”，是联想集团的创始人，在中国企业有极高声望

有一次，程维问朱景士：一般融资几十亿美元，需要多少人，多久时间？朱景士说：传统投行起码30个人，半年时间。程维说：不行，我们来不及，我们在打仗。结果朱景士一个人，30天内搞定了30亿美元融资，创下了独角兽融资记录。

疯狂融资，烧钱打仗

柳青加入后，滴滴的融资进入了快车道。先是跟快的合并，合并后的估值达到60亿美元。但战争还没结束，Uber来了。Uber在全球所向披靡，进入中国后疯狂烧钱。滴滴要跟Uber打，就必须有足够的弹药。

柳青开始了疯狂的融资。一轮接一轮，钱像流水一样进来。中投、中信、平安、软银、苹果……全球顶级的投资机构，都给滴滴投了钱。有了这些钱，滴滴才能跟Uber打消耗战。最终，滴滴收购了Uber中国。从创立到上市，滴滴累计完成了22轮融资，融资总额超过790亿人民币。

投资人为什么愿意砸钱

很多人不理解：为什么滴滴能融到这么多钱？明明一直在亏损，为什么投资人还愿意投？答案很简单：因为投资人相信，滴滴能做大。

出行市场有多大？中国每天有几千万人打车，每年的市场规模超过万亿。谁能占领这个市场，谁就能成为巨头。投资人看中的，就是这个万亿级的市场。但光有市场还不够，还得有能力占领市场。

滴滴的能力在哪？第一，先发优势。滴滴是最早做打车软件的，积累了大量司机和乘客。这种双边网络效应，是后来者很难追赶的。第二，资本运作能力。柳青的加入，让滴滴的融资能力大幅提升。有了钱，就能烧补贴，就能抢市场。第三，战略眼光。程维和柳青都很清楚，出行市场不只是打车，还有专车、快车、顺风车、共享单车等等。滴滴要做的，是整个出行生态。

这三点，让投资人相信：滴滴能赢。所以他们愿意一轮又一轮地投钱。即使滴滴一直在亏损，即使烧钱烧得让人心疼，投资人还是愿意投。因为他们赌的，是滴滴的未来。

柳青的代价与坚持

但柳青的加入，也付出了代价。加入滴滴一年多后，柳青被查出乳腺癌。那时候正是最忙的时候，她还在跟Uber打仗，还在融资。她接受了手术和化疗，但没有离开滴滴。治疗期间，她还在处理公司的事务，还在跟投资人谈判。程维后来说：柳青是滴滴最坚强的人。

柳青:患癌5年,离异带3娃,把滴滴做成行业老大

康复后，柳青回到公司。她继续主导融资，继续推动滴滴的发展。滴滴在美国上市，市值超过700亿美元。但两天后，监管部门宣布对滴滴进行网络安全审查。滴滴被要求下架所有APP，股价暴跌。柳青和程维一起，经历了滴滴最黑暗的时刻。后来，滴滴完成整改，重新上架。虽然市值大幅缩水，但滴滴依然是中国出行市场的老大。

资本的双刃剑

柳青和滴滴的故事，其实是资本的故事。资本可以托举一家公司，让它快速做大。但资本也是双刃剑，它会让公司背上沉重的包袱。滴滴拿了790亿融资，就必须给投资人回报。这意味着，滴滴必须不断扩张，不断做大，不断提高估值。但扩张是有代价的。顺风车出事，监管风暴，这些都是快速扩张带来的后果。

柳青曾经说过：资本是工具，不是目的。我们融资，是为了做好出行，而不是为了融资而融资。但在实际操作中，资本往往会反过来绑架公司。投资人要回报，公司就必须快速增长。快速增长，就容易出问题。这是所有拿了巨额融资的公司，都要面对的困境。

但不管怎么说，柳青的加入，确实改变了滴滴的命运。没有她，滴滴可能撑不过跟Uber的战争。没有她，滴滴可能拿不到那么多融资。22轮融资，790亿人民币，这个数字背后，是柳青和她的团队无数个日夜的努力。

今天的滴滴，依然占据着中国网约车市场70%的份额。在资本的托举下，一家创业公司在短短几年内，成长为行业巨头。这就是柳青和滴滴的故事，也是中国互联网的故事。