我开了这么多年车,身边朋友也总问我一个问题:电瓶看着好好的,仪表盘也没报警,怎么突然就打不着火了?尤其是冬天或者放了几天没开,一拧钥匙就听见“哒哒哒”的声音,就是打不着,急死人。
其实很多人都有个误区,觉得电瓶只要没鼓包、没漏液,就是好的。但老师傅跟我说,电瓶这东西,看着正常不代表真正常,它的“内伤”咱们肉眼根本看不出来。
首先最常见的就是电瓶亏电。很多人平时开车习惯不好,比如熄火后还开着大灯、听歌,或者长时间怠速开空调,这些都会慢慢消耗电瓶电量。尤其是短途开车,刚启动电瓶还没充上电就到地方了,久而久之电瓶就处于“吃不饱”的状态,看着电压正常,其实存不住电了,一到关键时刻就掉链子。
还有就是电瓶老化。电瓶都是有寿命的,一般用个3-5年就差不多了,就算平时看着没毛病,内部的极板也已经硫化了,储电能力大幅下降。就像人老了一样,表面看着精神,其实身体机能已经不行了,稍微有点负荷就扛不住。
另外还有些小细节容易被忽略,比如电瓶桩头松动、氧化。桩头要是有白色的粉末,就是氧化了,接触不良的话,电流传不过去,就算电瓶有电也打不着火。还有就是发电机故障,平时开车全靠发电机给电瓶充电,要是发电机坏了,电瓶一直处于放电状态,用不了多久就没电了。
我自己就遇到过一次,前一天开车还好好的,第二天早上就打不着了,以为是电瓶坏了,结果去检查才发现是桩头氧化了,清理一下就好了,白担心一场。
所以提醒大家,别光看电瓶外观,平时也要注意保养。定期检查桩头,别乱耗电,开车尽量多跑点长途让电瓶充充电。要是电瓶用了好几年了,就算没坏也可以提前换,别等半路抛锚了才后悔。