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3月27日,深蓝汽车旗下第一百万台电驱正式下线,同时全新一代原力超集电驱技术也正式公布,这款新电驱的系统工况效率达到 94.13%,创下全球量产电驱的效率新高。功率密度也达到 4.25kW/kg,位居同级首位,深蓝也成为国内自主品牌中电驱实现百万台规模化量产的重要代表。
据了解,深蓝汽车的电驱研发之路始于 2017 年,作为长安汽车香格里拉计划的核心探索者,深蓝当年启动电驱总成研发,2022 年 6 月首款原力超集电驱多合一产品正式投产,历经近四年的技术落地和产能提升,到 2026 年第一季度,深蓝多合一电驱累计量产突破百万台。在新央企体系中,深蓝被赋予了高质量发展支柱、科技突破力量、全球出海引擎的三重定位,此次百万台电驱下线,也印证了深蓝在电驱研发、制造全链条的成熟能力,以及扎实的电动化核心技术储备。
此次公布的新一代原力超集电驱,对比上一代产品有明显升级:重量减轻 20%、体积缩小 30%、功率密度提升 68%,效率也提升了 1.5%。这款电驱搭载了两项行业首发技术,一是同轴行星减速器,传动效率更高,还比传统方案更轻巧、体积更小;二是 1000V 嵌入式功率模块,电流和耐压能力更强,功率密度也大幅提升。
据悉,这款新一代原力超集电驱将于 2026 年 9 月正式量产。此次百万台电驱下线,不仅是深蓝汽车电动化发展的重要节点,也体现了中国自主品牌在新能源汽车核心零部件领域的技术实力和规模化发展能力。未来深蓝还将继续深耕电驱技术研发,用更高效、更可靠的产品,为日常用车提供更好的体验。