降本增效|特修车间：匠心钻研破难题 降本增效显担当
近日，特种车辆修理车间传来喜讯，车间电工井春亮牵头完成博世2.2尿素泵膜片升级优化与寿命提升项目，彻底打破了尿素泵膜片故障只能更换总成的传统维修模式，用极小投入攻克了维修成本高、效率低、配件寿命短的痛点难题，既提升了设备可靠性，又实现了大幅降本增效，为车间精益维修、节能降耗树立了典范。
长期以来，博世2.2尿素泵作为工程车后处理系统的核心部件，故障率居高不下，膜片破损、老化、渗漏、卡滞等问题频发，极易引发尿素泵建压失败、不喷射、车辆限扭报警等故障，影响工程车正常作业。以往受维修思路和作业条件限制，膜片出现故障后，只能直接更换尿素泵总成，不仅单次维修成本高昂，而且拆装流程烦琐、耗时长，既加大了配件库存压力，也造成了极大的资源浪费，成为车间维修工作的一大堵点。
面对这一难题，特种车辆修理车间井春亮主动担当、潜心钻研，立足日常维修实操经验，紧盯故障根源和成本痛点，下定决心攻克难题。他全面统计故障数据，深入分析膜片失效原因，反复研究维修方案，最终确立了膜片单独维修、材质升级、工艺优化的改进思路，全力推进小改小革项目落地，用匠心破解维修难题，用实干践行降本增效理念。
此次项目中，井春亮大胆创新维修模式，摒弃更换总成的粗放维修方式，改为膜片及密封组件单独更换，从源头压缩维修成本。以往更换一台尿素泵总成需花费约4600元，改进后单次维修仅需35元，单次维修成本降低90%以上，按年维修20台次计算，全年可节约维修费用91300元。升级后的膜片使用寿命更长、性能更稳定，尿素泵重复故障率明显下降，有效减少了车辆故障停机时间，提升了工程车运维效率，也契合了节能降耗、绿色低碳的管理要求。
下一步，特种车辆修理车间将全面推广该维修方案，持续深化精益维修理念，鼓励员工立足岗位钻研创新，破解更多维修难题，深挖降本增效潜力，全力提升车辆保障能力，为公司高质量发展筑牢设备保障防线。