10.38万起配225km纯电续航，银河M7远航家真把电混当纯电卖了？
2024年4月28日，吉利银河M7远航家在全球同步上市。这车没有搞什么预售套路，直接亮出四款车型，限时指导价从10.38万元到13.18万元，同时还有八重限时权益。
全系标配CLTC纯电续航225公里，满油满电综合续航1730公里，馈电油耗3.35升每百公里。注意看，225公里是全系，不是顶配专属。这意味着买10.38万的远航版，和买13.18万的星舰版，纯电续航是一样的。
这逻辑有点反常规。过去多数电混车型，低配版纯电续航往往砍一刀，逼人加钱上高配。银河M7远航家直接把门槛拉到200公里以上，而且用的是同一块神盾金砖电池，容量29.8千瓦时，同级最大。官方给的数据是，30%到80%电量快充只要15分钟，比行业平均快15%。-20度低温环境下，容量保持率比常规电池提升13%。这套电池系统没有区分高低配，四款车一样，连快充能力都一样。
再看发动机和电驱。雷神EM超级电混系统，发动机热效率47.26%，配雷霆11合1电驱，综合效率93.1%，功率175千瓦。星睿AI云动力2.0有一个功能值得提，它号称能“无图决策”，就是不开导航的情况下，根据日常通勤数据自动优化能量分配，市区尽量纯电跑。还支持智能保电，比如预见要上高原或者爬坡，提前储存电量。智能热管理能降低30%以上的热能耗，下坡路段自动增强能量回收。
有人会问，纯电续航这么长，电池占空间吗？实际上它把电池包做成了扁平的，没侵占车内高度。后面会说到得房率，这里先不展开。单看能效，这车确实在重新定义一个标准：电混不该是“有电一条龙，没电一条虫”，而是尽量让人忘了加油这件事。1730公里综合续航，按大多数人每天通勤30公里算，两个月加一次油都算频繁的。
当然，不能光看厂家数据。实际路况、驾驶习惯、气温都会影响续航。但至少从硬件配置和标定逻辑看，银河M7远航家没有在续航上搞区别对待。这一点值得给个好评。至于能不能真的跑到225公里纯电，等实测。但态度摆在这里：电混SUV的入门版，纯电续航不该再是几十公里了。