原创 烧光 183 亿的哪吒破产！多地国资打水漂，地方招商该停吗？
央视焦点访谈曾经曝光哪吒汽车系统性收割地方国资的内情，这家曾号称新能源赛道选手的车企，烧光 183 亿后宣告破产，江西宜春、广西南宁、浙江桐乡三地的国资投入几乎全军覆没。这场百亿国资流失的闹剧，到底是如何上演的？靠画饼收割地方国资，哪吒的套路有多深？
2019 年，彼时还名不见经传的哪吒汽车，精准抓住了三四线城市急于转型升级的心理。江西宜
春坐拥亚洲锂都名号，却始终没有自己的整车制造产业，当地为圆汽车梦，与哪吒母公司合众新能源签下总投资 50 亿元的合作协议。协议表面是招商引资，实则大部分建厂资金由宜春本地承担：宜春国资及财政平台斥资近 20 亿收购合众新能源股权，又投入 3 亿建厂房、买土地，还开出十年租金全免的政策，每卖出一辆宜春产哪吒车，就奖励 2 万元。
可实际上，哪吒早已在多地布局，并非真心扎根宜春。广西南宁同样中招。作为首府，南宁长期存在第二产业占比偏低、工业基础薄弱的问题，看到周边城市布局新能源汽车，急于补工业短板。哪吒抛出年产 10 万辆纯电动乘用车的大饼，南宁地方国企直接投出约 24 亿，其中南宁产投集团一家就砸了 16 亿。浙江桐乡作为哪吒发源地，早在 2014 年就提供办公场所、启动资金，安排国资入股。
2022 到 2023 年，桐乡财政旗下两家公司又合计增资超 18 亿元。直到 2024 年 4 月，三地还联合宣布注资不少于 50 亿挽救哪吒，可这笔钱最终还是打了水漂。三地工厂变废墟，百亿国资打水漂2025 年下半年，合众新能源被债权人申请破产重整。曾经的宜春哪吒工厂，如今变成占地 600 多亩的闲置厂区，生产线锈迹斑斑。据央视报道，宜春一家国资公司累计投入 14.2 亿元，至少 8 亿元无法追回。南宁、桐乡的损失同样惨重。
类似的案例并非孤例：高合汽车拖垮青岛、盐城 40 亿国资，拜腾、铂骏拖垮南京数十亿资金，威马、爱驰、宝能等破产车企背后，都是血本无归的地方国资。这些本应用于改善民生的资金，最终沦为闲置的厂房、设备，变成一堆废铜烂铁。招商不是政绩秀，烧钱换增长终难长久哪吒汽车的破产，给所有沉迷招商神话的地方敲响警钟。
招商引资本是为了带动地方经济、增加就业，但如今却演变成部分地方的政绩秀，为了抢项目不惜砸下重金，甚至违背市场规律补贴外来车企。靠补贴堆出来的企业，终究经不起市场的检验。哪吒汽车的销量早在破产前就大幅下滑，还曝出大规模裁员、拖欠供应商货款的问题，三地生产线全面停产，所谓的产业升级最终沦为一场空。地方招商要回归理性，不能只看短期政绩，更要评估项目的市场可行性，避免被画饼套路收割。只有尊重市场规律，才能真正实现产业升级，守住国有资产的安全底线。