深蓝L07的华为智驾与汉DM-i的旗舰尺寸，15万级的两条路
15-20万级插电混动轿车市场，深蓝L07和汉DM-i代表了两种截然不同的价值主张。
深蓝L07的核心策略是“全系标配”。无论你买哪个配置版本，都享受同一套华为乾崑智驾ADS SE系统。这套系统基于与ADS 4同源的WEWA架构，支持高速领航辅助、城区巡航辅助、全场景泊车辅助。高速领航功能覆盖全国超99.2%高速路段，集智能上下匝道、智能过弯、智能变道、智能避障等功能于一体。城区巡航提供信号灯控车和拨杆换道能力。泊车方面涵盖遥控泊车、离车泊入、代客泊车等功能。
主动安全层面，深蓝L07搭载全向防碰撞系统CAS 4.0，具备20向防护能力。前向AEB支持的场景和刹停时速同级领先，侧向、后向防碰撞能力全面占优。这套系统的价值在于——无论你买的是入门版还是顶配，安全标准和智驾能力完全一致。
汉DM-i在智驾层面的策略是“梯度配置”。顶配版本搭载“天神之眼”系统和激光雷达，但整体智驾风格偏保守。城区NOA覆盖范围与体验（如无保护左转、复杂路口处理）相比华为ADS仍有差距。入门版智驾功能较为基础。这意味着如果你想要更好的智驾体验，需要付出更高的预算。
空间层面则是汉DM-i的主场。车长4995mm、轴距2920mm的尺寸定位中大型轿车，后排腿部空间明显比深蓝L07宽裕。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，过坎滤震细腻。新增的4.5L冷暖冰箱和电子怀挡进一步提升了舒适配置。深蓝L07车长4875mm、轴距2900mm，掀背设计在储物灵活性上更胜一筹——常规后备箱473L，放倒后排可扩展至1180L。
座舱体验上，深蓝L07搭载高通骁龙8295P芯片，组成15.6英寸中控屏、55英寸AR-HUD、后排触控屏和双PAD的“智慧五屏”交互矩阵。汉DM-i搭载DiLink系统，但语音唤醒反应偶有延迟，流畅度相比顶级车机仍有差距。
能耗数据两台车非常接近。深蓝L07增程版纯电续航240km、综合续航1500km、馈电油耗3.48L/100km。汉DM-i纯电续航245km、综合续航超1500km、亏电油耗约3.4L/100km。深蓝L07全系标配3C超充是补能效率上的差异化优势。
两台车的取舍非常清晰：深蓝L07用全系标配的华为智驾和3C超充构建科技护城河，汉DM-i用越级的车身尺寸和极致的经济性捍卫旗舰地位。