奥迪也想和奔驰G级一较高下，硬派旗舰SUV车型即将上市了吗？
奔驰G级一直处在豪华硬派越野车的中心地位上，而宝马也被传闻要推出一款对标它的车型，如今甚至奥迪也加入了这场争夺战中来。
值得我们注意的是，奥迪此次不是要推出带有越野套件的城市SUV，而是打算开发出一款具有硬派越野特征的旗舰车型。方正的车身、较高的离地间隙、底盘防护以及全地形轮胎等设计特点表明它所追求的目标并不仅仅是为了增强外观上的力量感。
目前曝光的设计图是由设计师NikitaChuyko所绘制出来的，它使用了奥迪ConceptC的设计元素。ConceptC之前是偏向于跑车的一款概念车型，车身很低趴、线条很简洁，并且与越野车的方向也不一样。但是把这套设计理念应用到一辆方盒子SUV上面的时候，效果就显得比较自然了。
根据渲染图可以看出，该车采用的是比较方正的车身造型，整体姿态与雷克萨斯GX相似。前脸为细长的LED大灯，并且中间有方形格栅设计，在下部还有一块较大的黑色进气口。厚重的前保险杠以及底盘护板搭配上银黑双色轮毂和全地形轮胎基本上已经包含了硬派越野车上所有的视觉元素了。
车尾依然为垂直设计，并且在尾部还装有一个外挂备胎支架，尾灯使用的是LED灯带。但是后扩散器放在这样的车型上面显得有些突兀，与整车的越野定位不太相符。但是就整个完成度而言，这也是最近一段时间内最有说服力的奥迪硬派SUV方案。
问题是奥迪有没有能力把它们做成呢？
答案不可能是完全没有任何根据的。据外传的消息称，该款潜在车型可能会和Scout品牌共用平台。Scout目前正致力于打造电动化的越野车，并且它的平台将会拥有较高的离地间隙、前后差速锁以及更加强大的底盘结构。假如奥迪可以直接使用这些技术的话，就不用从头做起来研发一款硬派越野车了。
这就表示新车不一定是纯电动的。根据相同的结构，奥迪还可以开发出插电式混合动力汽车。纯电动车能够满足城市通勤以及日常生活的需求，而增程式电动车可以在长距离行驶、各种道路状况以及充电不便的地方给用户提供更加稳定的服务。对于豪华越野车而言，这样的做法要比只注重电池容量更为合理。
奥迪之前在越野领域的主要代表车型为Allroad系列。它们具有较好的公路行驶能力，并且可以穿越一些非铺装路面，但是与奔驰G级等真正意义上的硬派车相比还是有很大的差距。现在利用Scout这个平台进入到该市场上来的话，奥迪不仅会补充自己的产品线，还会去尝试改变消费者对于品牌的认知边界。
生产地也很重要。该车有可能在南卡罗来纳州的工厂进行生产。到时候，奥迪、宝马会在同一区域推出自己品牌的豪华越野车，并且目标都是奔驰G级。
当然，渲染图只可以说明设计方案很有吸引力，并不能保证量产车会具有相同的越野能力。奥迪要解决的一些实际问题包括车身结构够不够结实、电池及电机系统怎样经受住高强度越野考验、增程式动力系统的重量能不能被控制住、豪华配置是否会使得价格过高。
目前该款车型还处于初期阶段，量产的时间、具体的动力以及最后的平台都还没有完全确定下来。但是可以肯定的是，奥迪不能再仅仅依靠Allroad来面对越野市场的竞争了。如果这款旗舰SUV最终能够实现量产的话，那么它将会是奥迪第一次正面冲击奔驰G级的产品，并且也将会使豪华新能源越野车的竞争提前到来。