和大众丰田一样造“全球车” 奇瑞风云T7泰国上市
创始人
2026-07-29 07:49:18
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和大众丰田福特一样，作为全球化汽车品牌的奇瑞，也让旗下产品风云T7走了一回”先出海、再回国”的市场路线。
它的海外版本Lepas L6，两个月前刚刚在米兰设计周完成首秀，日前又在泰国正式上市。
不过它不是一台国内特供改改再出口的产品，而是一台真正意义上的原生全球车。所谓的原生全球车，从研发起点就并非针对单一市场。风云T7（也就是Lepas L6）依托全球协同研发网络，同步满足欧盟、英国、澳洲、东南亚、中东、南美等多个国家和地区的法规标准。
设计层面，这台车由奇瑞全球八大造型中心、百余名设计师协同打造，并且汇聚了全球超过1000名用户的深度共创。
验证数据方面，风云T7在全球累计投入963台试验车，测试路线遍及欧盟、澳洲、南美、中东、东南亚、俄罗斯等国家和地区，在多气候多路况条件下的可靠性已完成超过145万公里的耐久性测试。
从米兰到曼谷再到中国，风云T7的路径其实非常清晰：用全球资源造车，用全球市场来验证，最后再把验证过的品质带回中国。
以前我们说"中国车出海"是产品走出去，而今天风云T7告诉我们：研发出海、标准出海、品质出海——这可能是中国汽车走向全球的另一种途径。
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