工信部：加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，L2渗透率超七成
红星资本局7月28日消息，记者从2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会获悉，2026世界智能网联汽车大会拟于2026年10月21日至23日在北京亦庄举办，以“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”为主题，推动全球智能网联汽车产业开放共赢、高质量发展。
会上，工信部装备工业一司司长郭守刚表示，将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，加快突破一批关键核心技术，加速重点标准研制、国际协调和贯彻实施，深入推进“车路云一体化”应用试点、生产准入和上路通行试点，推动建立贯通全产业链的生态体系，持续促进智能网联汽车产业高质量发展。
图据图虫创意
郭守刚表示，智能网联汽车产业正处于规模化发展关键阶段，保障产品质量安全是第一要务。近期通过制定发布组合驾驶辅助、自动驾驶系统等系列强制性国家标准，将进一步引导企业提升产品技术能力与安全水平，为智能网联汽车产业健康可持续发展筑牢安全根基。
工信部发布的一组数据显示，全国各地累计发放测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过十万台。今年以来，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。
针对自动驾驶高质量数据供给瓶颈等议题，中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明在会上表示，当前自动驾驶研发对极端场景工况等高质量数据存在更大诉求。破解数据瓶颈需企业与国家双向发力：企业端需加速供给模式向多元协同演进，加强生成式自动驾驶数据生产技术研发应用，探索可信可控的数据跨主体流通。国家层面将深化试点验证引领、组织关键技术攻关、加快核心标准制定，同时充分发挥我国在联合国WP.29 GRVA工作组副主席的牵头作用，积极影响和参与国际法规及标准制定。今年世界智能网联汽车大会也将设置专题论坛，聚焦自动驾驶高质量数据集建设、智能网联汽车数据可信流通等议题展开交流。
红星新闻记者 王田
编辑 肖子琦
审核 冯玲玲