7月30日小米澎程技术发布会如期举行,小米董事长兼ceo雷军又成了国内汽车圈关注的焦点。在这场技术发布会上,小米澎程一口气发布了两款新车并公布了预售价,这两台车都是搭载了增程混动技术,一台是大5座一台是大7座。
今天这篇文章就展开聊一下小米鹏程的这两款新车在产品力上到底有哪些亮点,它们的上市对于竞争对手而言,又会产生怎样的影响。或者干脆说来势汹汹的小米澎程,主要的竞争对手会是谁。
没错,小米澎程在车型设计上,采用了跟理想汽车完全一样的思路套娃设计。这样做有两个好处,一是节省设计成本,二是能够提升品牌辨识度。
在车身尺寸上,澎程N70 Max长宽高分别是4960/1998/1765毫米,轴距2950毫米,是中大型SUV。这样的车身尺寸和轴距,应该说放在这个级别车型中优势并不是很明显的。不过好在在内饰的布局上灵活多变,二排座椅还支持极致后移,实用性还是不错的。冰箱彩电大沙发也都通通配齐了,不过前排旋转座椅、前排零重力座椅、后排娱乐屏和滑动中岛这些配置是需要选装的,估计顶配车型上应该是满配。
标配小米HAD辅助驾驶,搭载了4nm算力为700TOPS的智驾芯片、瞭望式激光雷达和4D毫米波雷达。动力上搭载增程混动系统和双电机四驱,纯电续航505公里满油满电综合续航1461公里。零百加速5.5秒,最高车速190km/h。
跟澎程N70 Max一样,入门版车型前排旋转座椅、前排零重力座椅、21.4英寸后排娱乐屏、车载冰箱以及滑动中岛这些配置也都是需要选装的。
动力上搭载小米昆仑超级增程系统和前后双电机,纯电续航464公里满油满电综合续航1705公里。零百加速5.9秒,最高车速也是190km/h。支持快充,将电量从20%充到80%只需要18分钟。
所以,如果非要给小米澎程找两个对手的话,最为直接的就是理想和问界了,尤其是理想。至于小鹏和零跑,别的不说单单是品牌定位,跟小米澎程就有差距。那最后你觉得作为后来者,小鹏澎程能不能在增程混动车市场,反超理想和问界?评论区聊聊吧。
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