宝马X5的国产换代终于来了。近日,全新一代国产宝马X5官图正式发布,燃油版和纯电版iX5同步亮相,计划2027年上市。这次国产版最大的变化是轴距加长到了3165mm,比海外版长了130mm,已经超过了现款X7的轴距。纯电版CLTC续航突破1000公里,燃油版则保留了3.0T六缸发动机。接下来,就跟随汽车有文化一块儿来看看!
外观方面,新车全面融入了宝马新世代设计理念。前脸换上了竖向双肾格栅,动态数字LED灯组可以显示“双斜线”与“双X”两种灯光图案,前者是新世代设计的标志,后者则强化了X车型的身份标识。车身线条比现款更硬朗,视觉上壮实了不少。
车尾配了平直狭长的尾灯组和大尺寸后扰流板。配色方面提供8种车漆,包括中国专属的开普敦铜和磨砂尤加利绿。
内饰变化比外观更大。新车采用了宝马视平线全景显示和向心中控布局,还首次搭载了副驾娱乐屏。中控岛台用上了天然岩石面板,触感比较特别。
国产版3165mm的轴距让后排空间相当宽敞,还配备了双电动腿托和悬浮式巨幕。智驾方面,新车搭载了宝马与Momenta联合开发的全场景智能辅助驾驶系统。
动力方面,燃油版搭载第四代B58 3.0T直列六缸发动机,最大功率294kW,峰值扭矩580N·m,百公里加速5.3秒。纯电版iX5基于800V高压平台,配备新一代大圆柱电池和第六代电驱系统,CLTC续航突破1000公里。
有文说:
宝马X5的国产换代,把轴距拉到了3165mm,纯电续航做到了1000公里,燃油版保留了3.0T六缸。这套组合拳意图很明显:既要稳住老用户,也要拉拢新用户。国产加长后的空间优势加上破千公里的续航,在同级里确实没什么直接对手。话说回来,你觉得这代X5的设计你能接受吗?评论区聊聊。