原创 全新中大型插混轿跑上市！不足15万起，车长超5米，纯电续航260Km
导读：奇瑞风云品牌全新旗舰车型风云 A9L 正式焕新上市，官方指导价 14.99-20.79 万元，以 B 级车定价冲击真 C 级豪华插混轿车赛道。 新车基于奇瑞高性能豪华电混 E 平台打造，坐拥 5018mm 车长与 3000mm 越级轴距、鲲鹏 CDM6.0 第六代超能插混系统、前双叉臂 + 后五连杆豪华底盘架构，两驱版 260km 长纯电续航，同时在座舱豪华用料、高阶智驾、整车安全层面拉满配置，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，风云A9L没有跟风当下新能源车型流行的夸张机甲风设计，而是走了大气舒展的豪华路线，用奇瑞最新的家族化设计语言打造出极具辨识度的前脸。大尺寸的封闭式格栅搭配横向延展的镀铬饰条，视觉上直接拉宽了车头的横向宽度，气场完全不输30万级的豪华C级轿车。两侧的LED大灯组采用了贯穿式光带相连，点亮后形成一条连贯的日间行车灯带，夜间在车流里的识别度极高。引擎盖上隆起的几条平缓筋线，没有攻击性却自带沉稳的豪华感，下方的梯形进气口做了熏黑处理，在优化空气动力学表现的同时，也为车头增添了恰到好处的运动气息。
再来看车身侧面部分，车身侧面是风云 A9L 最核心的优势，整车尺寸 5018×1965×1500mm，轴距直接拉到 3000mm，远超同级多数 C 级插混轿车，达到准 D 级行政轿车轴距水准。侧面采用大倾角溜背轿跑轮廓，车顶线条从 A 柱顺滑滑落至车尾，搭配分段式全景天幕，视觉修长优雅，彻底摆脱传统中大型轿车的呆板感。半隐藏式自动门把手为全系标配，进一步优化空气动力学表现；车窗边框做镀铬饰条包裹，D 柱做悬浮式黑化处理，营造出车顶漂浮的视觉效果。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和整车的豪华定位保持了高度统一，没有堆砌复杂的装饰元素。贯穿式LED尾灯采用了熏黑处理，点亮后横向拉伸了车尾的视觉宽度，和车头的贯穿灯带形成前后呼应，夜间行车的警示效果拉满。溜背的末端自然形成一个小巧的鸭尾扰流板，既优化了高速行驶的空气动力学表现，也为车尾增添了几分运动气息。后包围采用了分层设计，搭配镀铬装饰条点缀，层次感非常丰富，整体风格简洁大气。
进入车内，车机搭载高通 8255 旗舰座舱芯片，系统运行流畅无卡顿，中控大屏集成四音区全域语音控制、车载冰箱、23 扬声器伯牙之音高保真音响；前排座椅采用 13 层复合结构双绗缝工艺，高配版本带通风、加热、8 点气动按摩功能，副驾配备零重力女王座椅，长途乘坐疲劳感大幅降低。空间表现是越级杀手锏，3000mm 超长轴距赋予后排惊人余量：后排膝部空间 165mm、头部 965mm、横向宽度 1540mm，三名成年人并排乘坐毫无局促，靠背角度可小幅调节，地板纯平无凸起。
最后来看动力方面，风云 A9L 全系搭载鲲鹏超能 CDM 6.0 插电混动系统，1.5T 混动专用发动机，匹配 DHT Pro 超级电混变速箱，传动效率 98.5%。两驱版本（260 PRO/MAX/ULTRA）：前置单电机，系统综合功率 275kW，CLTC 纯电续航 260km，加满油综合续航突破 2000 公里；四驱 ULTRA 顶配版：雪豹双电机四驱架构，综合最大功率 470kW，峰值扭矩 854N・m，接下来就为大家介绍。