岚图追光S上市，限时权益价22.39万元起
【2026年8月15日，武汉】8月15日，2026岚图用户之夜暨岚图追光S上市发布会在成都举行。定位科技FUV的岚图追光S推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra、四激光四驱Ultra+三个版本，上市指导价22.99万元至27.99万元。即刻下定可享2,000元定金抵8,000元尾款，限时权益价为22.39万元至27.39万元，并提供三电终身质保等权益。新车标配华为乾崑四激光雷达、岚图虎踞智能底盘D，并首批搭载鸿蒙座舱5.2。发布会上，杨洋正式成为岚图追光S全球001号车主。
岚图将追光S定义为科技FUV。岚图汽车董事长、党委书记卢放从设计、驾控、智能、安全和舒适五个维度概括其产品定位，强调新车兼顾外观、驾驶体验、日常实用性与安全表现。
量产状态完成360°隧道挑战，展现底盘与车身能力
发布会现场，岚图追光S展示了特工掉头、定圆漂移等动态项目，并播放车辆在封闭隧道内完成360°旋转后平稳落地的视频。官方称，挑战车辆为无改装、无特效的量产状态。
该挑战依托虎踞底盘的R-EPS助力转向、全域800V高压平台、可进行四轮独立毫秒级扭矩分配的智能四驱系统，以及48,415N·m/deg车身扭转刚度。车辆还提供岚擎模式，通过声、光及换挡模拟增强驾驶氛围。
鸿蒙座舱5.2与华为乾崑ADS 5覆盖智能用车场景
智能座舱方面，追光S全系配备鸿蒙座舱5.2，支持手机与车机生态互联。MoLA语音大模型可理解更自然的口语表达，智慧场景2.0可根据用户习惯联动导航、空调和座椅等功能。
追光S首批搭载华为乾崑ADS 5，配备4颗激光雷达，支持不依赖高清地图的驾驶辅助，以及遥控泊车、离车泊入、代客泊车等功能。驾驶辅助不能替代人工驾驶，驾驶员须始终关注道路环境并随时准备接管车辆。
四激光方案与车身、电池结构共同构成安全体系
被动安全部分，官方展示了车辆28米高空跌落测试。车身采用38道高强度钢梁、一体式冲压门环及2,200MPa热成型钢，并设置多重冗余解锁机制。琥珀电池2.0同样通过28米跌落测试，其热失控防护、底部护板抗冲击能力与主动安全系统监测频率均按高于新国标的标准设计。
C+级车身采用超跑化比例与真风道设计
岚图追光S采用3:1长高比、1:4轮轴比和1:2轮高比，并使用家族式鲲鹏展翼前脸，提供7种车身颜色，其中跃日红为杨洋选择的配色。
全车共有10组真风道和19个功能风口，用于降低风阻、辅助散热、提升续航表现及增加高速行驶稳定性。岚图表示，团队在不压缩乘员舱空间的前提下完成了相关结构布置。
大空间、舒适座椅与补能能力服务多元出行
座舱得房率为90%，前备厢容积80L且带排水功能，后备厢最大可拓展至1744L，可装载桨板、滑雪板等户外装备。主副驾配备双零重力座椅和SPA级气动按摩，后排为12层云感座椅，靠背支持电动调节，最大角度37°。
车辆配备沉浸式音响与4D律动座椅，并提供6kW外放电和可移动氛围灯，覆盖露营等户外使用需求。能源方面，98kWh电池、93.8%电驱工况效率与800V高压平台共同支持CLTC最高740km续航；标配5C超充电池，电量从20%充至80%约10分钟，15分钟补能可增加577km续航。
岚图追光S以科技FUV定位，结合四激光驾驶辅助、智能底盘、座舱体验及安全结构，进入20万元级纯电SUV市场。