原创 全新雷克萨斯LM配2.4T混动空悬，48寸巨幕航空椅，埃尔法彻底慌了
豪华MPV市场来了个狠角色。
全新雷克萨斯LM完整参数刚流出，整个圈子都坐不住了。不是小改款，是彻底换代。动力系统换上了2.4T混动，综合输出超过300匹马力，扭矩直接拉到500牛米以上。起步电机瞬间响应，中后段发动机介入平顺，市区穿梭轻盈得像台轿车，高速超车底气十足。
油耗控制得离谱。WLTC工况百公里综合不到7升，对于一台接近两吨半的大MPV来说，这数字足够让对手汗颜。油箱容积够大，满油续航能干到800公里以上，跑长途不用频繁进加油站。
底盘这次升级力度最大。空气悬挂全系标配，不是选装件。过减速带像碾过棉花，连续颠簸路面也滤得干净。连续可变阻尼能根据路况实时调整软硬，高速变道支撑到位，车身侧倾控制得很好。后轮转向角度最大八度，这么大个车掉头半径比凯美瑞还小，市区停车挪车从容不少。
后排才是这台车的灵魂。48英寸巨幕从车顶翻下来，一整块OLED屏，比家里电视还清晰。分辨率高到能看清视频里的每一根头发丝，支持分屏操作，左边看球赛右边看电影互不干扰。配合主动降噪和双层夹胶玻璃，车里安静得像移动影院。
航空座椅比埃尔法还舒服。两张独立座椅尺寸加大，填充物用了全新配方，坐上去软中带支撑。电动腿托能抬到接近水平，靠背躺平角度比现款多出十五度。加热通风按摩全带，按摩程序有五种模式可选，腰背肩颈都能照顾到。中央扶手里藏了触控屏，空调座椅音响全都在这调。
空间表现是雷克萨斯的拿手戏。轴距拉长到三米一，第二排腿部空间比埃尔法多出一拳多。第三排坐两个成年人也不拥挤，头部空间比现款多了两指。后备箱在满员状态下还能放下三个登机箱，全家出游行李不用愁。
外观设计走的是霸气路线。纺锤形格栅尺寸加大，内部用了三维立体网状结构，阳光下层次分明。大灯变成三目矩阵LED，日行灯是L型光带，晚上辨识度高得离谱。侧面线条平直方正，电动侧滑门开口够宽，老人小孩上下车不费劲。尾部贯穿尾灯做了熏黑处理，下方包围带镀铬装饰。
内饰风格保持了雷车一贯的细腻。半苯胺真皮覆盖座椅和门板，木纹饰板是整块山核桃木打磨。中控台保留了物理按键，空调和音量调节盲操方便。氛围灯环绕座舱，六十四色可选，夜间氛围感拉满。
车机系统换了全新平台。大屏操作流畅，语音助手能听懂连续指令，调空调开座椅加热放音乐一气呵成。无线CarPlay和安卓Auto都是标配，手机连接速度飞快。后排巨幕也能投屏，手机视频直接放大到48寸。
静音性下了血本。全车多层隔音玻璃，轮拱和底盘都加厚了隔音材料。纯电模式下安静得几乎没声音，发动机介入时震动轻微。高速120巡航，前后排正常音量聊天完全没问题。
轮毂从18到20英寸可选，高配那款密辐条电镀轮毂闪闪发亮。轮胎用了静音胎，胎噪控制得很好。刹车系统前轮用上大尺寸通风盘，制动力线性平稳。
埃尔法称霸豪华MPV市场这么多年，这回终于遇到对手了。2.4T混动省油又有劲，空气悬挂加后轮转向开起来灵活，后排48寸巨幕加航空座椅直接封神。雷克萨斯把能给的配置全塞进去了，这台车一到港，加价提车的局面怕是要变。