汽车“油电交替”还有多远？从乙方宝公开招投标数据看市场侧变化
2026年7月汽车销量数据的发布引发了行业对“油电交替”进程的热烈讨论。中汽协数据显示，7月新能源汽车全口径销量占比首次突破60%，乘用车国内占比更是达到68.1%，而在乘用车销量前十榜单中仅存一款燃油车。
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然而，公安部交管数据同时显示，燃油车存量占比仍高达86.81%。这一反差使得《汽车“油电交替”还有多远》的深度报道登上百度热搜榜第2位，公众对电动车真实渗透率、补能条件限制及汽车后市场转型的关注度空前高涨。
作为公共采购领域的观察者，乙方宝通过统计公开招投标数据，试图从市场侧的变化中探寻这一产业转型的客观节奏。 从乙方宝的公开招投标数据来看，新能源汽车相关项目的采购规模依然庞大且保持平稳。近一年内，标题包含“新能源汽车”的招标与采购信息共计53439条，对比上年同期的52548条，呈现1.7%的微幅增长。
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这一数据表明，在公共采购市场，新能源汽车相关项目的活跃度基本保持平稳。例如，浙江泰龙科技有限公司年产440万只新能源汽车零部件制造基地项目等制造端配套工程的推进，反映出产业链上游在公共建设领域的持续布局。这种平稳的采购态势，为新能源汽车市场的整体发展提供了坚实的产业基础支撑。 与此同时，与“油电交替”密切相关的汽车后市场在公共采购端则展现出更为明显的活跃态势。
乙方宝统计显示，近一年内标题包含“汽车后市场”的采购项目共计231条，较上年同期的122条大幅增长89.3%。这一显著的增长数据，折射出汽车后市场生态建设在地方规划与采购中的升温。以成都市双流区商务局“318从成都出发”双流汽车后市场主题展馆场景营造及促消费活动开展项目为例，这类场景营造与促消费项目的出现，说明地方在推动汽车后市场转型、拓展消费新场景方面正在加大公共投入力度，积极适应汽车消费结构的变化。
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针对公众热议的补能条件限制问题，充电基础设施的建设依然是公共采购的重要一环。近一年内，标题包含“充电基础设施”的采购项目达到9726条。尽管面临各种市场讨论，基层的充电站及配套建设仍在稳步推进。例如，南部县滨江大道康庄小区新能源充电站及基础设施配套建设项目等基层网点的采购公告，反映出补能网络正在向更广泛的区域和更基础的社区场景延伸，以逐步缓解公众的补能焦虑。
综合来看，乙方宝的公开招投标数据客观反映了“油电交替”进程中的市场侧变化。新能源汽车制造端的平稳推进、汽车后市场的加速活跃以及充电基础设施的持续下沉，共同构成了当前汽车产业转型的公共采购图景。这些招投标数据不仅是产业布局的晴雨表，也为观察“油电交替”的实际进程提供了一个理性的市场视角。