上汽奥迪：厂家“关怀式维修”，有隐患但不能直说？
变速箱突然漏油冒烟，厂家早知隐患？打电话咨询车辆是不是有过召回，厂家却说：“没有接收到召回的消息，但是有一个变速箱检查服务活动。”
更让车主不能接受的是，他从来没有收到过任何通知提醒……
一、厂家“关怀式维修”，却遗漏了车主？
2024年12月购买了上汽奥迪Q6，目前行驶29000公里左右。今年7月份，正常行驶时变速箱油突发渗漏（无任何提前报警），油液洒到发热件上产生浓烟，幸亏温度不高没有导致更严重的后果。
事发后，自己习惯性的先把车送到了平时维修保养的一汽奥迪4s店进行检查（当年购车时北京地区还没有上汽奥迪4s店）。
经过检查，一汽奥迪店售后表示，是变速箱滤芯坏了，据了解这个问题是上汽奥迪那边的召回件，需要换到上汽奥迪直营店进行维修。
于是，车送到了北京地区新开的上汽奥迪售后，更换完变速箱滤芯后，对方表示车辆已经修好了。
车主姚先生表示：不认可店里的处理方式，首先变速箱需要召回的问题从来没有收到过任何提醒，自己根本不了解这个情况。而且，后来听店里人说这个是内部的通知。
其次，现在确实导致了故障的发生，希望上汽奥迪厂家和4s店给予相应的说法，并赔偿2次保养。
车主提供维修清单截图
带着车主的问题，我们连线了上汽奥迪全国客服中心712145号工作人员，节目中她表示：
“没有接收到召回的消息，但是厂家有一个变速箱检查服务活动，有部分奥迪Q6车辆，在某些恶劣的工况下，可能出现变速箱密封胶轻微油迹，为了提高客户满意度，确保最佳的驾驶体验，免费为车辆提供变速箱检查。”
随后，节目组也提出了几点疑惑：
1、厂家通过什么形式通知消费者要检查变速箱？
2、如果官方没有联系消费者，导致车辆真的出现了故障怎么办？
8月19日下午，北京上汽奥迪安吉4S店售后经理王先生给我们打来了回复电话表示：
“刚刚接到通知，厂家已经与车主协商好了，赠送他3次保养。
另外，作为服务商，之前确实接到过厂家关于变速箱检查服务的通知要求。厂家根据车主的购车或服务记录会给相应经销商对应的通知名单。
因为之前姚先生不是在本店购买的车辆，也没来做过维修保养，所以店里就没有他的信息，至于其他店有没有通知过姚先生，这一点并不清楚，”
8月19日下午，车主姚先生也给我们打来了回复电话表示：
“厂家和店里都联系了，同意赔偿3次保养，还需要签一个协议。”
二、是“免费检查服务”，还是应该“召回”？
从姚先生描述来看，厂家对“变速箱的检查服务”，整个操作流程似乎和“召回”很像，或许这也是引起车主投诉的原因之一。
在这里要特别强调，“召回”和“检查服务”在理解上区别很大，召回是《缺陷汽车产品召回管理条例》规定的法定程序，厂家发现产品存在缺陷后，必须向国家市场监督管理总局备案，向社会公开，并免费为车主消除缺陷。
而 “检查服务” 可以理解为是厂家自主发起的、不涉及法定强制义务的主动关怀。简单说：召回是“我必须告诉你”，检查服务似乎是“我想告诉你就告诉你”。
上汽奥迪之所以用这样的表达方式和处理方法，原因可想而知……
上汽奥迪Q6（图片来源：网络）
通过姚先生的遭遇也能够看出，厂家实施过程中也确实存在一些问题：
1、车主没收到提醒怎么办？
2、厂家对“部分车主”的评估出现纰漏怎么办？
3、通知的过于委婉，没有引起车主重视怎么办？
为了进一步了解此类问题，小编也在网络上进行了相关搜索，发现之前还有一些网友和车主在讨论相应的情况：
有车主发帖咨询是不是有召回？
有车主表示自己身边有人遇到了同样情况
有车主反映听说过此次召回
总的来说，既然厂家已经发现了问题，就应该采取更加彻底的方法来解决，含糊不清的措辞，不够严谨的通知，可能会让事情变得更加严重。
如果姚先生没有发生这次漏油事故，他可能永远都不会知道自己的车存在这个隐患……
三、聊聊上汽奥迪？
说到上汽奥迪，有网友对它目前的评价是，“喜忧参半”。
一方面，电动化转型初见成效，新品攻势不断；另一方面，销量规模有限、新旧管理层交接后的挑战才刚刚开始。
数据来源：车主之家
从销量数据上来看，今年5-6月上汽奥迪销量呈上升趋势，7月有所下降。
另外据了解，今年7月1日起，奥迪·上汽项目CEO宋斐明（Fermin Soneira）将转任兰博基尼CTO，职位将由奥迪监事会成员Fred Schulze接任；上汽奥迪事业部负责人倪晟卸任，胡胤接棒。
图片来源：网络
此次换帅的核心目标很明确：推动AUDI品牌产能爬坡、供应链优化、产品矩阵快速落地。未来会不会带来惊喜，我们拭目以待！
四、最后说几句……
正在的豪华不管要体现在用料上，而是服务。特别是发现车辆“隐患”后，要做好筛查工作，不能因为疏忽大意导致该被通知的消费者没有及时接收到的消息。
上汽奥迪作为豪华品牌， 我们固然希望它越来越好。但是在注重销量的过程中，千万不要忘记消费者的实际用车感受。
祝上汽奥迪继续给我们带来，个性、优秀的产品！