百万元级尊界上市以来卖了近2万辆，江淮汽车还是亏
红星资本局8月20日消息 8月19日，江淮汽车（600418.SH）发布2026年半年报，公司实现营收221.3亿元，同比增长14.3%；净亏损7.49亿元，同比收窄3%；扣非净亏损9.91亿元，亏损扩大8%；经营现金流净额为-52.88亿元，上年同期为-31.47亿元。
▲公司财报截图
对于业绩亏损原因，江淮汽车在此前发布的业绩预亏公告中提到，主要原因包括：受市场竞争加剧影响，销量同比下滑；联营企业经营业绩出现亏损，导致报告期内公司整体投资收益为-1.3亿元左右；受汇率波动影响，财务费用为1.4亿元左右，其中汇兑收益同比减少3.9亿元左右。
红星资本局注意到，江淮汽车持股25%的合资公司——安徽大众上半年出现投资损益-23.78亿元，一定程度上拖累了江淮汽车的业绩表现。此外，2024年度，大众汽车（安徽）有限增加65亿元的注册资本，江淮汽车认购16.25亿元的注册资本，截至今年6月30日尚有8.125亿元股权认购尚未支付。
自2024年第四季度起，江淮汽车已连续8个季度亏损。公司一季度净亏损6.06亿元，以此计算，二季度净亏损1.43亿元，环比收窄76.4%。
2022年、2024年和2025年，江淮汽车分别亏损15.82亿元、17.84亿元、17.03亿元，合计亏损50.69亿元。
江淮汽车上半年累计销售各类整车及底盘17.24万辆，同比下降9.56%，其中乘用车4.91万辆，商用车12.33万辆。MPV同比增长13.09%，新能源乘用车销量同比增长24.35%。按照全年42.4万辆的年销目标，江淮汽车上半年的完成率不足41%。
▲尊界S800 据视觉中国
江淮汽车表示，公司乘用车除尊界外，产品和品牌竞争力不强，叠加地缘冲突影响，乘用车规模提升面临较大挑战。
江淮汽车与华为联合打造的尊界，被视为江淮汽车新的增长极。尊界属于鸿蒙智行“五界”之一，定位百万元级高端豪华智能新能源汽车品牌。首款车型尊界S800于2025年5月30日上市。今年6月25日，尊界S800典藏大观正式上市，MPV产品尊界V800、V680于8月5日上市。财报显示，尊界S800至报告期末已累计交付超1.9万辆。
江淮汽车表示，从尊界S800的稳健开局，到全新MPV的登场，尊界的产品型谱正稳步拓展。下半年将聚焦优势资源保障尊界取得商业成功，乘用车业务持续优化团队、精准产品定义、强化市场洞察和营销体系，国际业务将继续围绕市场、产品、运营协同发力，深化市场布局，优化产品矩阵，加大营销资源投入，强化属地运营。
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记者 吴丹若