2026成都车展：敞篷版新增配色，腾势Z硬顶版首发
8月21日，2026成都国际车展正式拉开帷幕，本次车展上腾势Z硬顶版正式亮相。新车此前已经开启预售，预售价68-118万元。同时，腾势Z将高性能电动GT跑车带入国产高端市场的全新赛道，也标志腾势正式向豪华性能跑车市场发起冲击。
外观层面，腾势Z硬顶版延续设计语言，采用低趴宽体双门GT跑车姿态，车身线条以流体曲面为主，兼顾空气动力学效率与东方美学质感 。封闭式前脸搭配刀锋水滴造型LED大灯，机盖搭载真实立体散热风道，兼顾散热与降低风阻。
车身侧面配备侧裙风刃、导流槽，无框车门搭配大尺寸运动轮毂，采用前窄后宽高性能轮胎布局，强化抓地性能。硬顶版专属碳纤维溜背车顶是外观最大辨识度标签，车身尺寸为4780×1990×1350mm，轴距2780mm，2+2四座布局，兼顾跑车姿态与一定的日常实用性。
车尾根据版本定位不同，配置差异化明显：硬顶版配备碳纤维车顶以及电动可调后扰流板，扰流板可依据车速自动调节角度；敞篷版搭载全自动折叠软顶机构，收纳机构与车尾融为一体；赛道版则装配固定式大尺寸后扰流板，强化赛道化视觉效果。
车内大面积运用Nappa真皮、碳纤维饰板、麂皮材质，搭载一体式侧向支撑运动座椅，配备隐藏式防滚架，保障激烈驾驶下的乘坐支撑性与安全。车机搭载腾势最新智能座舱系统，悬浮中控屏搭配全液晶仪表，提供赛道专属UI界面，可实时展示G值、电机工况、电池温度等性能数据，同时保留部分实体物理按键，便于驾驶途中快速操作，兼顾智能化与性能车的操作手感 。
动力方面，新车搭载比亚迪易三方整车智能控制平台，采用前单电机、后双电机三电机独立四驱布局，系统综合峰值功率1180千瓦（1605马力），峰值扭矩1240牛·米；硬顶版/敞篷版/赛道版0-100km/h加速分别为2.25秒、2.3秒、1.96秒，最高时速分别为300km/h、300km/h、350km/h。
写在文末
当国产新能源逐步走完家用SUV、轿车赛道的突围之后，性能超跑正在成为新的竞争高地。腾势Z硬顶版的亮相，不只是一款新车的落地，更是国产新能源向上冲击豪华性能市场的一次重要尝试。