能把1600匹马力的超跑开去通勤代步,放在几年前还是行业不敢想的事。而在2026年成都车展上,腾势Z硬顶版与敞篷版的联袂亮相,不仅把“千匹代步”从概念落到了实处,更用“百万级定价、千万级性能”的硬核定位,直接撼动了全球高端超跑的固有格局。
继英国古德伍德速度节完成全球首发、预售24小时订单即破千之后,腾势Z此次登陆成都车展迎来重磅更新:硬顶版完成国内首次公开亮相,敞篷版则带来全新专属车漆,双车同台的阵容一开展就成了展馆内的人气打卡点。
作为全球首款搭载易三方pro三电机系统的电动超跑,腾势Z的性能参数足够有颠覆性:1600+匹峰值马力、1260N·m峰值扭矩,零百加速迈入1秒级,极速突破350km/h,性能水准直接对标千万级燃油超跑。但它真正打破行业刻板印象的,是没有把性能困在赛道里。全球首搭的云辇-M智能磁流变车身控制系统可实现毫秒级阻尼调节,配合高性能陶瓷碳纤维刹车系统,极限驾控与日常平稳兼得;第二代刀片电池搭配闪充技术,9分钟即可将电量从10%充至97%,彻底补上了传统超跑“不适家用”的短板,让赛道机器真正具备了日常代步的实用性。
设计层面,腾势Z也跳出了传统超跑的张扬感。基于“Pure Emotion”设计理念,硬顶版镜湖银车漆自带液态金属质感,搭配流光黄内饰,内敛中暗藏锋芒;敞篷版新增的洱海蓝配色萃取高原湖泊的通透感,车漆内嵌云影细节,配上碧湖青内饰与软顶结构,城市巡游与自驾出游都适配。原生导流风道与碳纤维空气动力学套件,让美学设计之下藏着实打实的赛道空气动力学需求,做到了颜值与性能统一。
车展现场的高人气,本质是市场对这种“全能超跑”定位的认可。展台设置的AR沉浸式体验区,让观众能直观感受千匹马力的驾控乐趣,也能看出腾势的野心不止于造一台性能车,更是要打造触手可及的超跑生活方式。
从全球首秀到国内登场,腾势Z每一步都在刷新行业对中国电动超跑的认知。它用百万级定价,打包了千万级性能、智能电动体验与日常代步属性,既重构了高端超跑的价值体系,也让中国智造在全球顶级性能车市场打出了声势。目前车型已开启全国预售,预计今年四季度正式上市,这场由中国品牌发起的超跑市场变革,才刚刚拉开序幕。