Ray7正式亮相！定位中大型纯电轿车，搭载华为DriveONE电驱及线控制动
8月19日，埃安全新车系Ray首款车型Ray7正式亮相。Ray7定位中大型纯电轿车，采用最新家族式设计和全新LOGO，搭载最大功率180千瓦的华为电机，匹配宁德时代电池，并配有激光雷达。
Ray7车头采用封闭式前脸设计，机盖有两条浅筋线，突出运动感。双层星环LED灯带贯穿车头，与两侧分体式大灯形成一体设计，中间采用全新可发光AION字母LOGO，这是埃安第一款配发光新标量产车。前包围两侧做内凹导流槽，下方保留梯形散热开口。
车身侧面，新车采用标准的溜背轿跑车身结构，车顶从B柱开始平滑下压，一直过渡到车尾，非常漂亮。车子轮眉微微外扩，营造宽体视觉。还有，Ray 7的风阻系数仅为0.22Cd，有助于节能。尺寸方面，新车的长宽高分别为4995毫米/1930毫米/1465毫米，轴距为2920毫米，足以营造宽大舒适的车内空间。
车尾部分，Ray7为双层横向贯穿尾灯，灯带中间同样嵌入发光AION标识，与车头呼应。尾部带有一体式小鸭尾扰流板，后包围两侧有导流开槽，底部采用黑色扩散器造型。还值得一提的是，新车提供多套轮毂选择，五辐运动轮圈搭配醒目的黄色刹车卡钳（高性能版选装）为整车增添运动气息。
Ray7配备芯片级驱制融合架构，和HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，100km/h刹停距离仅33米，依托华为iTRACK智能扭矩控制系统，有效改善雨雪路面打滑问题。同时，据官方透露，Ray7基于纯电后驱平台打造，配备铝混前双叉臂+后五连杆悬挂、FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆，兼顾舒适与操控。
动力方面，新车搭载来自华为数字能源技术有限公司的HUAWEI DriveONE多合一电驱，最大功率180千瓦，车辆最高车速180公里/小时。电池方面，Ray 7搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化表现更优异，车辆CLTC最长纯电续航达到700公里，1度电可行驶12公里，电耗很低。
辅助驾驶方面，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，不仅能从容应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景，也支持就近找车位、过闸机，包括各类高难度车位。
点评
Ray7是一款为年轻消费群体打造的纯电轿跑，外观设计让人耳目一新，动感十足颜值高，产品性能也进行了全面升级，动力、底盘、安全、智驾等硬实力突出，整体上非常值得期待！