聚焦智能座舱，腾势N8“天际屏+巨幕屏”带来新思路
8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会正式开幕。作为本届车展的重要参展品牌之一，腾势汽车携全系产品亮相西博城9号馆。就在车展开幕前两天，腾势N8正式公布全新一代内饰及智能座舱，并以“天际屏+巨幕屏”的双屏形态切入智能座舱体验，成为车展期间颇受关注的一项新变化。
与当前不少车型通过增加屏幕数量强化科技感不同，腾势N8更强调屏幕之间的功能分工。其1.1米超长PHUD天际屏位于驾驶者视线前方，主要承载车速、导航、智驾告警等行车核心信息；30英寸超大巨幕屏则承担娱乐与车机交互功能，主、副驾既可以共享画面，也能够分屏运行。通过一远一近、一高一低的布局，驾驶信息与娱乐内容被区分开来，减少驾驶者低头寻找信息的频率，也兼顾停车休憩时的大屏娱乐需求。
从目前公布的内饰来看，腾势N8整体设计同样在做“减法”。中控台采用横向舒展的布局，出风口进行隐藏式处理，减少传统硬件对视觉的切割。细节部分，门板按键区域采用高端基材与纳米级喷砂工艺，中央旋钮则使用64面水晶切割工艺，在简洁设计基础上强化触感和精致度。
除座舱之外，腾势N8的空间与三电信息也在陆续释放。新车定位大五座纯电豪华SUV，长宽高分别为5150/1999/1820mm，轴距3075mm，并提供一键零重力、一键躺平以及四方腰撑等舒适性功能。官方资料显示，其纯电续航达到1003km，并搭载第二代刀片电池及闪充技术，充电效率被概括为“5分钟充好、9分钟充饱”，在零下30摄氏度低温环境下仅增加约3分钟。
从现阶段信息看，腾势N8并没有单纯把智能座舱理解为“更多屏幕”，而是试图通过显示位置、功能分工与内饰设计之间的协同，重新梳理车内信息交互逻辑。随着成都车展进入集中展示期，这款大五座纯电SUV后续的具体配置、价格以及实际座舱体验，也将成为其能否在高端新能源SUV市场形成竞争力的关键。