告别上一代风格,全新一代途胜不按套路出牌
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2026-08-26 10:00:56
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时隔约6年,现代推出第五代途胜。作为换代车型,第五代途胜几乎抛弃了上一代圆润流畅的都市SUV风格,转而用大量锐利的线条勾勒出一个方正、硬朗的车身轮廓。从官图来看,这已经不像传统意义上的途胜了,反而更接近胜达的设计语言。

车身尺寸,第五代途胜的车长增加到4700mm,比上一代多了60mm,宽度和轴距也分别扩大到1905mm和2785mm。

外观方面,第五代途胜最具辨识度的标识是前后灯组都加入了发光H形元素。灯带下方粗犷的银色护板横贯整个前保险杠,颇有几分机甲风格。另外,现代第五代途胜还推出了XRT越野版本,主要不同在于前包围造型,以及更多熏黑元素饰件,视觉上比普通版更硬核一些。

车身侧面,第五代途胜的肌肉线条感十分突出,D柱采用不同于车身颜色,营造出悬浮式车顶效果,搭配双色轮毂,散发着强烈的运动气息。车尾部分,第五代途胜的设计语言与前脸高度统一。

座舱的变化同样不小。第五代途胜摒弃了现款的双联屏设计,换上了独立的窄条仪表屏+悬浮式中控屏布局,中控下方保留了一排实体按键,这个细节值得肯定,实际使用中盲操会更方便一些。

关于动力系统,现代官方目前尚未公布具体参数。不过参考国内现款车型的配置,全新一代途胜引入后大概率会延续1.5T或2.0T燃油版动力。

全新一代途胜这次选择用更方正、更具线条感的设计语言作为回应,这一思路与全新一代丰田RAV4的硬朗化转型不谋而合,至少在视觉层面成功拉开了和主流竞品的差距。据悉,全新一代途胜将于今年晚些时候在韩国市场率先上市,全球其他市场则有望在2027年陆续跟进。

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