LUMMAG58闪灵，遇见极氪9X，定义高级感
旗舰车型最常出现的问题并不是配置不足，而是一眼就能看出来的样子很难让人记住。
极氪9X本身就有旗舰级别的体量和气势，但是对一些车主而言，原厂的设计还是一个标准的答案。车身尺寸差不多，外观风格也类似，能够体现出个人审美以及身份区别之处很少。LUMMAG58闪灵就是为了解决上述问题而生的。
并不是简单的更换颜色或者添加一些装饰品来改变外观，而是从整体车身的比例出发，在整个汽车的设计上做了一系列的改动。前脸、机盖、宽体包围和灯语系统一起进行了更新，所以给人们的最初感觉就是更加有力量感，并且也更能体现旗舰车该有的气场。
改装最核心的部分，并不是单独挑出某个零件来处理，而是一整套方案是否能够协调一致。只换上前脸的话就会造成前后风格不一样；只有加宽体也可能会使车身看上去很突兀。LUMMAG58闪灵把各个地方放在一起进行综合考量，从前部轮廓、车身宽度以及灯光表现等方面入手，并且最后形成了一个比较完整的设计理念。
这就是它与普通的外观套件不一样的地方。
从前面开始，汽车识别的重点就发生了改变。机盖的线条、前部的设计以及宽体包围一起增强了车身横向的效果，使得极氪9X原本的旗舰感更加明显。当车灯加入了专属灯语系统之后，在停车或者发动的时候都会有一些特别的表现方式。除了外表上有所变化之外，还能够让人们很快地知道这不是一辆普通的极氪9X。
材料的选择也是该套方案中比较重要的一个环节。LUMMAG58闪灵使用的是T800航空级碳纤维材料，既保证了轻量化又具有很好的强度。对于大尺寸的旗舰车型而言，外观零部件除了要注重造型之外，材料本身也会对整体质感产生影响。碳纤维的纹理、结构以及它的应用方法都会决定汽车最后所呈现出的效果好坏。
但是真正的懂车人是不会仅仅从外表来判断一辆车的好坏的。
专属锻造轮毂、制动系统以及空气动力学套件都包含在全套升级之中，所以LUMMAG58闪灵不是只为了拍照片而存在的。轮毂与车身的姿态有关，制动系统会左右驾驶员的信心，在行车的时候使用空气动力学套件可以提高车子的整体性能。把几个升级放在一起就比较接近于全功能版的旗舰定制了。
个性化的含义并不是指任意夸大自己。对于极氪9X这样一款车来说，车身本身的尺寸就很大了，如果只是为了追求复杂的外观或者突出的效果而进行设计的话，那么就会降低它原本所具备的那种高级感。有价值的地方在于，在保留住车子的基本面貌的基础上加上自己的特色。LUMMAG58闪灵所走的道路是给车主带来更高的辨识度，并不是要将汽车变成一种完全陌生的样子。
这也是车主选择旗舰定制的原因之一。
购买高端汽车的人，并不一定只看配置单。有的人重视舒适度，有的人注重性能，还有的人在乎自己车子是否和其他停在停车场上的车不一样。原厂车型解决了大部分人的需要，但是定制方案则满足了极个别消费者对于个性化的追求。两者的不矛盾之处在于侧重点的不同。
对于极氪9X车主来说，LUMMAG58闪灵提供了一种新的选择方式：保持原有的旗舰配置不变，在前脸、车顶、宽体包围、灯光效果、轮圈、刹车系统以及空气动力学套件等方面进行改进以形成自己独特的外观风格。
旗舰不应该是只在价格、大小上有所差异，在审美元度以及身份方面也应当有所不同。千篇一律能够迎合市场的需要，但是并不能够体现每一个车主的需求。LUMMAG58闪灵所要做的是把极氪9X由标准的产品提升为具有自己独特风格的旗舰级车型。
对有专属感需求的消费者而言，这样的改动不仅仅是外在的变化，更是对自己的一种选择——不再接受现有的解决方案，并且不让自己的旗舰车保持平庸的状态。