国内新能源汽车市场持续扩张,2025 年产销量已经双双突破 1600 万辆,大量动力电池慢慢到达使用年限,行业正式迎来动力电池大规模退役阶段。不少回收企业、储能以及电池生产企业都遇到实实在在的麻烦:看不懂最新回收相关政策,找不到适配自身业务的溯源工具;就算把系统装上,也不清楚实际业务该怎么用。
一、锂电池回收政策规定
六部门联合印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,会在 2026 年 4 月 1 日正式实施,这也意味着动力电池回收正式进入法制化管理时代。这份文件按照 “全渠道、全链条、全生命周期” 的管理思路,推出车电一体报废、动力电池 “数字身份证” 两项核心制度,把电池生产、销售、维修更换、拆解、回收、综合利用各个环节的责任,落实到每一家相关企业,给行业监管提供明确的法规依据。
二、电池溯源管理平台搭建方案
针对新规带来的溯源工作压力,好伙伴电池溯源管理系统紧跟最新政策要求,每一块下线的动力电池都会分配独有的 “数字身份证”,搭建起覆盖生产、装车、使用、运维、退役、回收、综合利用的一整套数字化记录流程,做到电池来源可以查、去向能够追。平台可以收集电池全流程流转数据,支持多维度查询电池信息,查看企业政策落实情况,还能建立持续更新的行业数据库。系统有 SaaS 云端、本地部署两种模式,中小企业直接用 SaaS 版本就能快速上线;大型处理工厂、储能企业对数据安全要求高,可以选择本地部署,乘用车、低速电动车、储能电站、换电运营这类场景都能适配。同时开放标准 API 接口,可以对接企业现有的 BMS、MES、ERP 软件,不用反复手工录入相同数据,减少跨系统操作带来的出错问题。
三、电池溯源追踪管理系统怎么用
下面结合真实业务场景,讲讲好伙伴电池溯源追踪管理系统完整操作步骤。
第一步,多角色账号注册。退役用户、回收机构、梯次利用企业、再生利用企业、监管工作人员、平台管理员,不同身份都需要注册账号。企业用户上传营业执照、回收、拆解、检测等对应资质文件;个人填写姓名、联系方式、地址,资质审核通过之后,才能开展后续业务。
第二步,提交电池退役申报。退役的用户登录系统提交申报,填写电池型号、生产厂家、容量、使用时长、报废损坏原因,同时上传维修单据、报废证明、电池正反面铭牌照片,支持 PDF、图片多种格式上传。
第三步,开展回收评估。评估人员接收任务完成检测之后,系统自动生成一份完整评估报告,写明电池各项检测指标、回收报价、评估人员以及时间,报告可以直接打印或者导出 PDF。评估结果提交之后,平台会发短信、站内信通知申报人,用户直接就能查看报告和回收价格。
第四步,发起回收预约。用户看完评估结果没有异议,可以选择上门回收或者送到网点交接。选上门回收的话,可以精确预约到具体小时,填好交接地址、联系人,如果电池数量多,需要人手搬运,也可以在备注里面写清楚。
第五步,完善电池档案信息。实物交接完成,系统会自动带出申报时填写过的基础资料,回收工作人员再补充其他信息,严格按照 GB/T 34014‑2017 汽车动力蓄电池编码规则,录入电池编码、电芯类型、电压、生产批次、使用场景,把实物电池和系统档案一一对应起来。
第六步,新建电池检测任务。回收机构拿到电池之后,在系统里面建立检测工单,分配给对应的检测人员,默认设置 24 小时检测期限,提醒检测人员按时完成检测工作。
第七步,维护仓储相关信息。回收、处理企业可以在系统登记自己的仓库,填写仓库地址、存放容量、分区情况、仓库负责人,提交给平台审核仓库资质,做到电池分级分类存放管理。
第八步,发布电池处置需求。参照电池检测分级结果,企业在平台填写处置需求,写明电池数量、等级,确定是梯次利用、再生利用还是做无害化处理,完整记录电池后续去向。
四、总结
这套溯源系统,能够切实解决不少现实难题。一方面可以满足监管上报要求,完整保存电池全生命周期流转记录,应对主管部门检查,避开各类合规处罚问题;另一方面全部档案线上管理,改善实物和台账对不上、电池莫名流失的情况,减少纸质单据,省下人工统计的工作量。还能对接企业内部原有软件,留存完整业务数据,方便企业做回收业务统计和经营判断,避免各个系统数据互相不通。
总的来说,相关政策管控越来越严格,动力电池溯源已经是行业硬性要求。企业选用好伙伴电池溯源管理系统,跑通申报‑评估‑预约‑建档‑检测‑仓储‑处置整套流程,才能真正把溯源工作落地,守住合规这条底线。