三电机830kW加持!银河战舰700亮相,把硬派越野玩成智能大玩具。传统硬派越野一直有个痛点,玩越野就得懂各种四驱、锁止、悬架调节,新手很容易玩不明白。成都车展首次公开亮相的吉利银河战舰700,直接靠AI全地形系统,把复杂越野操作交给机器,让普通玩家也能玩转穿越。
外观是标准的方盒子硬派造型,东方醒狮前脸搭配天仪之眼灯组,贯穿灯带配上发光品牌标识,气场直接拉满。侧面线条笔直硬朗,配备车顶行李架,尾部采用硬派车型经典的侧开尾门,外挂备胎安排到位,越野味道十足。车身提供6种专属车漆,风格兼顾野性和精致。
车身尺寸5085/1999/1895(1912、1925)mm,轴距2900mm,实打实的中大型SUV体量。空载接近角30°,离去角31°,最小离地间隙233mm,涉水深度达到800mm,硬件参数摆在这,绝大多数非铺装路面都能从容应对。客观来讲,整车体型偏大,城市里停车、穿梭会有点笨重,方盒子造型风阻偏高,高速行驶电耗会有所增加,外观风格偏向硬核取向,追求城市精致小巧的用户大概率不会感冒。
座舱硬件堆料非常足,车内支持五屏联动交互,各类屏幕可以同步显示坡度、海拔、扭矩等越野专业数据,副驾和后排也有独立的交互屏幕。车上配齐18.5L冷暖冰箱、车规级高原制氧系统、前排14点座椅按摩,第二排座椅放倒之后可以形成1.8米纯平大床,长途穿越、户外露营都很舒服。
同时还有底盘透视、营地哨兵、组队互联、卫星通讯等一堆面向户外的原厂配置,上百种原厂拓展配件可以选装,可玩性很高。这里只梳理公开硬件参数,不去评价实际内饰的乘坐体感。短板也客观存在,大量高阶舒适、户外拓展配置大概率集中在高配版本,入门版本配置会缩水,整套装备齐全之后,整车的成本会被拉高。
动力是这台车最炸裂的地方,顶配三电机四驱插混版本综合功率达到830kW,推重比392马力每吨,动力储备相当恐怖。插混架构的好处就是没有里程焦虑,城市可以用电,长途可以烧油,不用为找充电桩发愁。这套动力既可以满足城市通勤,也能应对高强度越野场景。当然短板也不能回避,三电机版本整套系统复杂,后期维护成本会更高,整车自重很大,日常通勤能耗会比普通城市SUV更高,更适合经常有户外出行需求的用户,纯城市代步会有点性能过剩。
放眼新能源硬派SUV市场,很多车型要么越野强但智能化拉胯,要么主打城市,越野能力只是摆设。银河战舰700把强悍机械硬件、AI智能地形、豪华座舱、户外拓展全部整合在一起,瞄准喜欢自驾穿越的消费群体,市场定位十分清晰。不少车友会纠结,想要一台兼顾家用和硬核穿越的新能源硬派SUV,银河战舰700值得等吗?答案很直白,如果你经常跑长途、玩穿越露营,这套全能配置很有吸引力;如果只是城市通勤为主,这套性能就会显得过剩,可以多观望后续上市的价格。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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