艾瑞咨询：2026新能源汽车车道级SR导航行业
创始人
2026-08-30 14:29:47
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新能源车机里的SR导航，正从高端专属变成中端标配。
它不光告诉你走哪条路，还能画出车道、行人和红绿灯。提前几公里提醒你变道，甚至提示智驾何时接管。
目前量产的主力是“车道级底图+实时感知”。
纯靠车载传感器的“无图方案”只能看眼前一两百米。遇到雨雾天更短，没法独立当导航用。
难点不在定位，而在跨域协同和渲染。
智驾域负责看，座舱域负责画。数据在两个系统间倒腾特别吃算力。延迟高了画面就会跟不上。目前主要痛点就是画面断层、漂移和重影。
车企想自研，也绕不开专业图商。
测绘资质和数据壁垒摆在那。车企所谓的“自建图”，其实都是在图商底图上二次开发。现在主要是三种玩法：买底图自己搞、深度定制或者直接打包采购。
车主反馈挺好，但复杂路口还得练。
调研里98.6%的人表示满意。变道提示最实用，但在复杂路口和强遮挡路段还得优化。高达97.8%的人下次买车还会把它当加分项。
随着芯片降价，这功能正快速下探到便宜车型。说白了，它正从炫技的卖点，变成日常开车的刚需。
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