虽说在市场表现方面一直惨淡,但斯巴鲁一直不缺车迷的拥戴,尤其是WRX STI这个家族,简直可以称得上是日系性能车传奇,它在车迷心中的地位相当崇高,以至于他们能够用几十年的时间榨干一款引擎的价值。
本次介绍的新品,正是搭载这款传奇引擎的最后一款作品——斯巴鲁WRX STI EJ20 Final Edition。
这款车型发布于2019年的东京车展,是Type S WRX STI的特别纪念款车型,搭载代号EJ20的2.0公升水平对置4缸涡轮增压引擎,并配备有经典的金色BBS轮圈和其他大量刻着显眼STI标志的“心情件”。
作为一款纪念作品,WRX STI EJ20 Final Edition本身并没有太多特别之处,其核心价值在于那台已经成为“绝唱”的EJ20“名机”。
至于模型本身,WRX STI是目前太阳星产品线中最为“现代化”的车型题材之一,而作为一家传统大牌,太阳星对于这种现代题材的外形刻画依然维持高水平发挥。但需要提出的是,在如今这个模型市场,连小比例模型车都开始追求使用更多的蚀刻片以带来更丰富且质感更好的细节表现。
但太阳星依旧坚持浮雕式封闭塑料中网设计,在质感上真说不过去;然而,前后大灯的内构刻画倒是比较细致,外圈日行灯的细节都有照顾到,而且边缘也还是比较锐利平滑的。
而在其他内部细节方面,虽然引擎盖采用的是大狗腿结构,但引擎舱内细节刻画不错,管线结构清晰,EJ20标志性的红头设计显眼且质感良好,顶置散热器的细节也都是经得起细看的,唯独是缺少蚀刻片的使用而已。
因此总的来说,这是一款表现均衡,做工可圈可