方程豹钛3没有优惠的话，它的潮玩定位还能坚持多久呢？
方程豹钛3给人们带来的最大惊喜，并非它独特的造型设计，也并非其14.38万起售的价格，而是在终端销售中没有出现任何现金折扣。
在很多新车刚上市就迅速降价、优惠不断的大环境下，钛3依然按照指导价来卖车，如果想省点钱的话，基本上只能通过换购补贴了。对于一辆起售价已经进入到普通家用汽车的价格区间里的电动车而言，这样的定价方式显得比较强硬。
那么问题来了，它是怎样被卖出的呢？
答案就是“潮玩车”。
钛3并不是把自身定位为只用来解决上下班出行难题的家庭用车电动车型。它的外形是方形盒子状，很显眼，在大街上很容易被人发现。该设计不一定适合每一个人，但是对于追求个性、重视汽车外观的年轻人而言，其吸引力就比较大了。
同样的一笔钱用来购买普通的新能源汽车的话，可以得到更大的空间、更多的配置以及更加明显的价格优惠。购买钛3就是用一部分钱来换取造型、个性和新奇的感觉。
到店看车的人一般都会发现钛3的内饰没有采用传统的越野车那种比较硬朗或者工具化的设计风格，而是更加年轻化一些。另外由于它是电动车并且有快速充电的功能，所以它的实用性和美观度都得到了兼顾。
因此钛3的主要卖点就是：外观很独特，配置不差，价格也不算很高。它所针对的人群，并非是那些拿着多家报价单来来回回地对比、只接受现金折扣的客户。
这就说明了厂家可以暂时不降低价格的原因。
愿意花大价钱买外观的人，一般比较看重的是“有没有自己喜欢的感觉”，不会把几千块钱的优惠放在第一位。尤其是第一批消费者，他们更加关心车子是不是新的、是不是很容易辨别出来、能否体现自己的个性。对于这些人的而言，优惠少了可能会不太舒服，但是也不一定就会马上放弃。
但是这样的价格能持续多久呢？
潮玩定位可以帮一辆车避开一些同质化的竞争，但是它也可能会缩小潜在客户的范围。喜欢方形盒子造型的人会很中意，不喜欢的人也许根本不会踏入店铺。当汽车由“新奇”变为“普通”的时候，消费者的购买意愿又会重新提高起来。
此时指导价是否稳定、终端是否有优惠就变得很重要了。
特别是14万到15万之间的价格区段里，可供消费者挑选的车型很多。有的顾客重视续航能力，有的顾客关心车内空间大小，还有的顾客比较看重品牌的售后服务以及车辆的安全性能等。但是钛3要不断证明自己的存在意义，并且使车主觉得它在日常生活中的使用非常方便。
否则潮玩属性只能够解决一时冲动购买的问题，并不能够解决长久使用之后的评价问题。
二手车的表现更为重要。新车时期的个性化设计可以吸引到一部分追求新鲜感的消费者，但是二手市场的关注点并不完全相同。保值率、目标人群以及后期的需求都会对转售的价格产生影响。小众车型不一定就卖不出去，但是买家的数量比较少，所以议价的空间一般不会很大。
对于打算经营好几年的人来说，并不严重。如果自己喜欢的话，车子能够满足自己的需要就可以，买车的时候稍微少点优惠也行。但是如果是只开了两三年就换车的话，那么钛3的二手车价值就要提前做好心理准备了，不能把新车的关注度当成是保值能力来考虑。
也就是说钛3是知道自己想要什么的人才适合用的。喜欢它的样子，接受它所处的位置，并且能够接受小众车所带来的折扣，那么就可以考虑了。如果只是一时被它的外观吸引而没有其他方面的考虑的话，比如对价格优惠、保值以及转售方便等问题不太关心的话，那么就不要急于购买了。
比较实际的做法就是等到终端价格发生变化之后再购买，也可以选择在一定时间之后购买准新车。
新车不给现金优惠，并不意味着市场的状况会长期维持在这样的水平上。随着交付量的增长以及同类型产品的市场竞争越来越激烈的时候，厂家是否会继续坚持原来的指导价格就取决于实际销售情况以及订单的数量了。准新车可以避开新车时期价格坚挺的情况，但是车辆状况、电池状况以及售后服务权益都要认真核实。
钛3并不是不可以购买，只是不能按照普通的家用汽车来要求它的性能。它是以个性为主打的，并非低价位商品；它是靠新奇取胜的，并不保证在二手市场上的价值。对愿意为设计买单的人来说，这样的坚持是有一定道理的。对于比较重视优惠以及保值的朋友来说，等待一下会更加保险一些。