现在很多国产SUV原厂喇叭堆数量,长安UNI‑K原厂搭载12个Sony喇叭,硬件参数看上去很亮眼,但很多车主实际用车之后,却选择进行音响升级。究其原因,原厂音响受成本限制,喇叭单元素质一般,功放输出功率有限,门板钣金薄弱,高速胎噪路噪会掩盖音乐细节,最终出来的效果平淡无味。
本次这台长安UNI‑K改装方案:首先做大麦四门三层隔音与四轮三层隔音。四门隔音优化喇叭工作箱体,减少钣金共振杂音;四轮隔音针对胎噪源头处理,改善车内NVH。
音响单元,换装丹拿MF101中置喇叭,强化人声居中效果;前声场采用彩虹DLC6.2高品质两分频套装喇叭,后声场彩虹260S两分频套装喇叭,兼顾前后排聆听感受。整套系统由德国伊蔓P12十二路大功率DSP功放驱动,对每一路喇叭做EQ、延时、分频精准调试。搭配爱威V15promax十寸超薄低音炮,补足低频表现力。
整套升级完成之后,高音细腻通透,中频人声饱满,低频富有弹性,车内噪音得到抑制,整车座舱的音乐体验得到质的提升。对于追求高品质车载音乐的车主来说,这是一套性价比很高的参考方案。
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