深圳已投放自动驾驶车辆2052台，累计安全运行里程达4016万公里
深圳商报・读创客户端首席记者 董思
近日，“安全筑基 智行深圳——2026深圳市智能网联汽车安全主题交流暨媒体开放日”在深圳举办。现场，10 家企业携最新车型亮相，集中展示智能网联领域前沿技术成果。
此次活动由深圳市智能网联交通协会、深城交科技集团股份有限公司主办，萝卜快跑、新浪深圳协办。
黎曦表示，目前深圳已接入试点运营备案车辆2052台，覆盖多类应用场景，开放部分夜间路权。
深圳市东部公共交通有限责任公司党委委员、副总经理龚志雄分享了传统公交企业如何为自动驾驶安全落地提供保障。龚志雄表示，在深圳龙岗“五方共营”无人配送试点中，东部公交作为安全保障方，逐步构建了“远程安全员—网格安全员—地勤员”三员体系。
安全是自动驾驶的绝对底线。深圳市自动驾驶安全实验室副主任郎丹在主题演讲中表示，围绕“安全+生态”这一核心理念，深圳正通过一系列扎实举措，让自动驾驶从“能上路”走向“跑得稳”。
行业安全建设既离不开制度层面的规划，也离不开企业端的技术实践。百度智能驾驶事业群生态合作华南总监刘清漪分享了企业在自动驾驶安全领域的实践。百度深耕自动驾驶十余年，打造了全球最大的无人驾驶出行服务平台萝卜快跑。截至目前，萝卜快跑累计订单超过2300万单，覆盖全球28座城市，自动驾驶行驶里程超过3.5亿公里，其中全无人驾驶里程超过2.4亿公里。萝卜快跑已在深圳南山、宝安、坪山三区开展试运营，车内空间宽敞舒适，支持随心点歌、座椅按摩等特色功能，收获了众多深圳市民的认可与喜爱。
近年来，萝卜快跑出海进程显著提速，成为中国新质生产力出海的标杆，其出海布局已覆盖中东、欧洲等地，构建起横跨欧亚的全球化版图。
除载人出行之外，功能型无人车载物场景的安全建设同样备受关注。新石器无人车深圳负责人陈学琳分享了功能型无人车载物场景的安全实践。
据悉，截至2026年7月底，深圳全市备案试点功能型无人车超1300台。无人配送覆盖快递、外卖、生鲜、商超零售等多元场景，成为城市绿色物流的重要组成部分。
目前，深圳已接入试点备案车辆2052台，累计安全运行里程达4016万公里，开放配送线路2890条，深圳正以全链条安全管理体系，稳步推进智能网联汽车产业健康有序发展。（受访单位供图）