美国凭借其强大的空中力量,一直在全球军事格局中占据着举足轻重的地位,因此常常被称为空中大国。然而,最近的多项数据显示,中国空军的发展速度极其迅猛,几乎令人难以置信。随着战机不断升级,中国的战机数量已经悄然超过了美国,尤其是在运输机、预警机等关键装备的规模上,取得了显著的增长。 首先来看运输机的变化。中国的运输机批量交付,尤其是运-20,逐渐在全球范围内打响了名声。目前,运-20已经交付超过55架,并且被多个国家的空军配备。它不仅提高了中国的运输能力,还形成了以俄罗斯为核心的运-20全球运输机网络。这一网络由俄罗斯空军、俄罗斯民航以及中远洋海军的运输机共同构成,初步形成了一个空中的大三角。此外,运-20的衍生型号——运油-20加油机也开始服役,它的加入让战斗机的作战半径得到了显著延伸。随着运输机数量的增多,中国空军的远程投送能力得到了实质性提升,这也使得中国能够在中线及近外战场上实现更强大的快速打击能力,并为陆、海、空三军提供更为迅速和强大的支援。



当然,尽管中国空军取得了如此快速的进步,空中力量仍处于初步建设阶段,尤其是在加油机、战略轰炸机等特种机型上,中国还未超越美国。然而,中国空军在战斗机数量、装备更新速度等方面的优势开始显现,并且在整体体系建设上也逐渐成型。这一变化并非一蹴而就,而是中国航空工业长期投入和完善产业链的成果。从发动机到雷达,从导弹到机体制造,自主化的能力使得中国空军能够按自己的节奏推进装备发展,不受外部限制。 中国空中力量的变化,正在深刻影响区域甚至全球的安全格局,尤其是在西太平洋地区,原本由美国主导的局面正在发生转变。