美专家：中国已经提前准备好，开战后的第一件事，先废掉美国空军_财经资讯_财经金融

美专家：中国已经提前准备好，开战后的第一件事，先废掉美国空军

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2026-03-10 10:26:39

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美国军事专家安德鲁·莱瑟姆近日在《1945》网站上发表文章，明确指出，如果中美两国在太平洋发生冲突，美国空军将首当其冲，遭遇重创。他的观点相当直接：空中的对决尚未展开，胜负其实早已在地面上注定。尽管美军的先进战机再强大，但它们依赖固定基地起降、加油和维修，这些基地的位置早已曝光，坐标早已明了，全部都处于中国东风导弹的打击范围之内。

莱瑟姆特别提到，美军空中力量在西太平洋高度集中，主要依赖第一岛链和第二岛链上的几个前沿基地来支撑。比如冲绳的嘉手纳基地、关岛的安德森基地，这些地方的跑道、油库、弹药库、停机坪等设施都暴露无遗，只要卫星一扫，便能一目了然。无论是隐身战机，还是最新型的战机，跑道是它们起飞的基础，没有跑道就无法飞行，没有燃料就无法行动。只要这些基地出现问题，美军的空中力量就会陷入瘫痪。

根据史汀生中心去年的一份报告，中国的火箭军已经拥有超过两千枚导弹专门用于打击敌方基地的跑道和其他设施。这些导弹中，像DF-16、DF-17、DF-21C、DF-26等型号，不仅精度极高，而且弹头具有穿透混凝土跑道的能力。模拟分析表明，若进行饱和攻击，嘉手纳基地的跑道可能会被关闭将近12天，安德森基地的加油机跑道也会被破坏，修复工作会持续好几天。而中国导弹的精确性意味着，它们可以根据侦察反馈对基地继续进行打击，使得基地的修复工作无法及时完成。

莱瑟姆进一步强调，过去美国过于依赖这些固定基地。和平时期，这些基地运作效率高，但一旦战时来临，它们就成了非常明显的靶子。虽然美军有导弹防御系统，但这些系统能拦截的导弹数量有限，面对成百上千枚同时发射的导弹时，防御系统几乎会被消耗殆尽。跑道被炸出大坑，油库发生火灾，弹药库受损，再强的地勤人员也赶不上节奏，结果就是那些先进的F-35、B-52等飞机只能停在地面上，完全无法投入战斗。

自2015年12月火箭军正式成立以来，经过十年的不断提升，火箭军的装备和训练水平已经达到了一个新的台阶。东风系列导弹无论在数量还是性能上都有了显著提升，尤其是像DF-26这种中远程导弹，射程覆盖了第二岛链，并且精度已经足够满足实战需求。整个火箭军已形成了既能打常规战争，又能进行核打击的多层次打击体系，特别是在打击固定目标方面，能力得到了显著加强。

2025年12月29日至30日，中国东部战区举行了正义使命-2025演习，火箭军部队参与了联合火力打击科目，测试了多个兵种的协调作战能力。这种演练不再是形式化的走过场，而是通过对侦察、指挥、打击和评估环节的串联，使得作战数据越来越丰富，实战化水平不断提升。莱瑟姆承认，美国过去对中国火箭军的能力估计不足，但现在已经不得不正视这一现实。中国已经建立了全球规模最大的弹道导弹部队，其导弹库存和发射器数量都在稳步增加，能够进行饱和打击，给美军的基地防御带来了巨大的压力。

此外，中国的导弹性能也在不断提升，机动发射车的隐蔽性很强，发射后能迅速转移，几乎难以被反制。再加上天基侦察和无人机的协同作战，中国能够更快速地锁定目标并精准打击。美军的兵棋推演也多次显示，在西太平洋，空中力量往往还未升空，就不得不应对来自地面的威胁。

中国的防空体系不仅仅依赖于火箭军单一力量。中国的军种协调作战是其战略的一大特点。海军的航母编队和水面舰艇在海上形成威慑，空军则拥有先进的战机和预警机，同时，侦察卫星实现了全域覆盖。这些力量相互配合，形成了对美军活动空间的逐步压缩。莱瑟姆的文章实际上是在提醒美国，过去那种依赖少数前沿基地快速投送空中力量的打法，现在已经面临强有力的反制。美军基地防御体系存在短板，修复能力跟不上持续的打击节奏，导弹拦截资源有限，空中力量高度集中，这些问题叠加在一起，意味着美军的空中优势在开局时就面临严峻的挑战。

简而言之，这些年来，中国已经在各方面做好了充分的准备。火箭军和整个作战体系的建立，已经构成了实打实的威慑力量。莱瑟姆的分析并非危言耸听，而是基于公开的数据和多次推演得出的结论。和平与稳定是大家共同的期望，但如果有人敢在中国的门前挑衅，那么中国有足够的能力和手段在第一时间让对方的空中力量无法发挥作用，而后续的主动权将牢牢掌握在中国手中。

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